Трагические глупости

Information
[-]
Рисовать "зебры" где попало – большого ума не надо.  


Рисовать "зебры" где попало – большого ума не надо. Эта фальшивая забота о "людЯх" сродни разве что изобретенной в России "управляемой демократии".

Видеозапись про сбитую на пешеходном переходе женщину с ребенком – это ужас какой-то, кошмар. Но кошмар со множеством причин и следствий. О некоторых из них и хочу поразмышлять вслух.

1. Сначала по поводу телевидения. Ну, показали пару раз в новостях, а зачем во всех программах по несколько раз ежедневно, причем именно видеозапись? Ведь есть же в Интернете – кто хочет, сам найдет и посмотрит. Братцы дорогие, российские телевизионщики, да как же вам не стыдно?! Вы бы лучше глупости правительственные с такой же частотой и смаком комментировали. Зачем этот циничный натурализм?? И взбудораженый негодующий город с попытками линчевания девчонки-шофера – это в основном ваша заслуга, радуйтесь! Наконец-то городские обыватели нашли причину своей нищеты, неустроенности, бесправия и вечной угрозы их жизни – 20-летнего почти ребенка, которого теперь уже наверняка можно считать третьей жертвой катастрофы.

2. Два года назад я сам пережил нечто подобное в городе Хайдельберге на перекрестке Freiburger- и Karlsruhestrasse. Восьмилетнюю дочь близкого мне человека сбила машина. Я был на месте происшествия спустя минуты после случившегося, когда еще все было перекрыто: мигалки, сирены, объезды, замеры и т.п. Девочка спаслась чудом, мощнейший удар, отбросивший ребенка на 15 метров, пришелся прямо в лобовую кость, но именно это ее и спасло: как сказали хирурги, у детей это место самое прочное. Но сейчас не об этом...

Водителя-женщину сразу после замеров отпустили. И после нескольких независимых экспертиз даже штрафом не наказали. А мать пострадавшей ни слова обвинений не высказала, подписала протокол об отсутствии претензий. Потому что ее дочь бежала на красный свет двух(!) из трех(!!) светофоров. И ни одного телерепортажа, даже никакой мелкой заметки в газете. А ведь – поверьте! – было что показать! У меня до сих пор сердце останавливается при воспоминании той жуткой картины.

3. Невероятная глупость рисовать "зебры" на скоростной дороге. Там даже светофоры неусместны, нужны подземные или надземные пешеходные переходы. Весь мир это знает. А в России я сам многократно наблюдал эту глупость: каждые 500-700 метров на многополосном проспекте – пешеходный переход. Да кто же их соблюдать будет? Причем в этих местах водители и пешеходы взаимно шарахаются друг от друга: одни правы, но слабее, а вторые мощнее, но вне закона. Каждый раз задавал себе этот вопрос: какой идиот это напридумывал? И как после этого можно вообще верить дорожным знакам, если кругом одни глупости? Отсюда и многочисленные связанные нарушения: пересечение "сплошной", выезд на встречку, превышение скорости и т.п. Потому что нет веры всем этим ограничениям, даже когда они и разумно расставлены: люди во всем видят подвох, обман, перестраховку трусливых чиновников и даже повод для их левого заработка.

4. В Германии немало наземных пешеходных переходов. Но они расположены в тех местах, где и без них сильно быстро не поедешь: светофоры, круговые развязки, регулярные краткосрочные пробки. Все эти места многократно обозначены со всех сторон и добрую половину суток ярко освещены спецфонарями. Я не могу вспомнить ни одного наземного многополосного перехода, который не поддерживался бы каскадом светофоров. Ни одного! И мне всегда неловко останавливать автомобильное движение одним только своим приближением(!) к "зебре"...

5. Второй раз за последние недели замечаю, как россияне в своей повседневной неустроенности и агрессивности начинают сводить счеты друг с другом. Сначала какие-то обманутые дольщики в знак протеста перегородили проспект и спровоцировали потасовки с водителями автомобилей. Теперь вот весь город обозлился на девочку-водителя, которая виновата не больше, чем городские власти с их фальшивой заботой о пешеходах (почему бы им для самостраховки вообще не превратить этот проспект в сплошную пешеходную зону?!).

Так и хочется им всем сказать: не там и не против тех возмущаетесь; вы лучше на выборах свою гражданскую позицию высказывайте.

Но все это, что я написал, заслоняется жутким, непоправимым горем родителей погибшего ребенка. Сочувствую им. Не дай бог такое пережить...

Владимир Искин

 


Статья была опубликована также на сайте "Эхо Москвы". Эту публикацию вместе с читательскими комментариями, которые иногда интереснее, чем сама статья, можно прочесть ниже, не покидая этого портала. Собственные комментарии можно оставлять еще ниже: комментарии, оставленные на портале EXRUS.eu, дольше сохраняют свою актуальность для новых посетителей портала.


Iframe
[-]

Datum: 02.11.2011
Hinzugefügt: ava  oxana.sher
Aufrufe: 801
Kommentare
[-]
ava
No nick | 09.05.2012, 19:57 #

 Водитель транспортного средства должен правильно реагировать на непредвиденное поведение детей в ходе дорожного движения и соответственно вести себя предусмотрительно, чтобы исключить опасность тяжелого несчастного случая. Это значит, быть всегда готовым тормозить, если вблизи бежит или едет на велосипеде ребенок  или при подъезде к нерегулируемому переходу – «зебре». Особенно быть осторожным возле школы и детского сада: на пути домой дети буквально не останавливаются. Поэтому безусловно требуется максимально ограничить скорость движения на прилегающих к школе или детскому саду улицах, а также в жилых районах.

ava
No nick | 10.05.2012, 17:06 #

 В большинстве случаев, юные участники дорожного движения ведут себя на дороге так, как делали это взрослые в их присутствии. Но в силу того, что физиология ребенка находится на стадии формирования и еще достаточно не устойчива и подвижна, реакция ребенка на определенную дорожную ситуацию может быть совершенно иной, нежели у взрослого пешехода. Поэтому,ты мчишься по дороге, опаздывая на важную встречу, твоя голова полна повседневных проблем и забот,надо помнить,ты тоже был ребёнком.

ava
No nick | 11.05.2012, 11:18 #

 Ребенок реагирует лишь на габариты автомобиля, не беря во внимание скорость их движения. То есть в очень медленно движущемся грузовике он видит гораздо меньшую опасность, чем в маленькой легковушке, двигающейся с огромной скоростью

ava
No nick | 12.05.2012, 14:54 #

 Еще одной проблемой юных пешеходов является их рост.Моему сыну 7 лет,а выглядит как на 4. Маленький рост не позволяет ему в достаточной степени оценить дорожную ситуацию, если имеются какие-либо препятствия (например, стоящие у обочины автомобили). И водителю гораздо сложнее заметить маленького пешехода.Мы стараемся оградить его от дороги,но и водители:будьте,пожалуйста,внимательны.

ava
No nick | 16.05.2012, 13:41 #

 Я очень долго по долгу работы наблюдаю за развитием детей разных возрастов.В возрасте до 6 лет, дети еще плохо определяют источники звука и могут вообще не обращать внимания на многие из них (например, звук приближающегося транспорта). Избирательное внимание детей не позволяет им сконцентрироваться на нескольких объектах сразу. И ребенок концентрируется на том, что ему в данный момент наиболее интересно. Взрослые водители должны помнить об этом.

ava
No nick | 04.06.2012, 13:18 #

 Взрослые должны помнить,что ребенок более подвержен "стадному чувству". Если кто-то начал движение на красный сигнал светофора, ребенок, скорее всего, поведет себя соответственно. Не подавайте плохой пример детям.

ava
No nick | 19.06.2012, 16:41 #

 Водитель транспортного средства должен правильно реагировать на непредвиденное поведение детей в ходе дорожного движения и соответственно вести себя предусмотрительно, чтобы исключить опасность тяжелого несчастного случая. Это значит, быть всегда готовым тормозить, если вблизи бежит или едет на велосипеде ребенок  или при подъезде к нерегулируемому переходу – «зебре». Особенно быть осторожным возле школы и детского сада: на пути домой дети буквально не останавливаются. Поэтому безусловно требуется максимально ограничить скорость движения на прилегающих к школе или детскому саду улицах, а также в жилых районах.

ava
No nick | 19.06.2012, 18:33 #

 Если знания водителей в области психологии и физиологии юных пешеходов будут хоть не много более глубокими, это поможет нам избежать огромного количества трагедий на дорогах.Дети не способны быстро принимать решения, которые требует от них ситуация и чаще всего просто теряются.

ava
No nick | 22.06.2012, 12:34 #

 Парадоксально, но центральная нервная система ребенка устроена таким образом, что чем опаснее для него сложившаяся ситуация и чем быстрее ему необходимо принять то или иное решение, тем сильнее у него срабатывает процесс торможения. Причем этому подвержены не только дети дошкольного возраста, но и юноши более старшего возраста.

ava
No nick | 23.06.2012, 09:47 #

 Безопасность на дорогах – это обязанность, которая требует большой ответственности от родителей или опекунов маленьких детей, и этим ни в коем случае нельзя пренебрегать. Даже внимательно наблюдая за своими детьми, иногда бывает трудно среагировать достаточно быстро, когда они бросаются на дорогу или улицу, пытаясь догнать ускакавший мячик или укатившуюся игрушку. Подавляющее большинство некоторых несчастных случаев автодорожных происшествий происходит из-за того, что дети внезапно выбегают на дорогу.

ava
No nick | 14.07.2012, 17:09 #

 Дети-это наше будущее,а будущее надо сберегать в настоящем.Всегда следите за вашими детьми, никогда не оставляйте их без присмотра, пока они играют во дворе, и особенно около оставленных или движущихся транспортных средств. Держите детей за руку и рядом собой всегда, когда вы выходите из дома, таким образом, вы обеспечите им безопасность на дорогах.

ava
No nick | 15.07.2012, 09:48 #

 Чтобы как-то решить проблему безопасности на автомобильных дорогах, многие родители используют свой личный автомобиль, которым они блокируют дорогу, или же устанавливают временный барьер из деревянных досок, брёвён или из других подручных материалов, которые имеются в самом гараже или вокруг него. Бывает так, что многие из этих барьеров не являются столь крепкими и дети, когда они катаются на своих велосипедах, самокатах или детских машинках врезаются в эти барьеры и получают травмы.

ava
No nick | 16.07.2012, 18:14 #

 Милые родители,если вы один или одна выезжаете из дома на вашем транспортном средстве, убедитесь, что ваш ребёнок крепко и надёжно пристёгнут в автомобильном кресле или просто на заднем сидение, перед тем как вы начнёте отъезжать от дома. И,сдавая назад,убедитесь,что за машиной нет детей.Они маленькие,их не видно с сидения водителя.У моих знакомых так отец задавил своего 2-х летнего сына.Это трагедия равная концу света для родителей.

ava
No nick | 16.08.2012, 15:29 #

 Дорогие родители и водители,берегите своих и наших детей,используйте двери безопасности, ограждение или ворота в тех местах, которые выходят на проезжую часть из вашего дома, чтобы тем самым обеспечить трудный доступ к автомобильной дороге вашим маленьким детям. Прогуляйтесь вокруг вашего транспортного средства перед отъездом из дома или двора, где обычно играют дети. Для Вас это минута,а этим спасёте жизнь.

ava
No nick | 17.08.2012, 21:11 #

 Я видел это в Германии.Лучшим решением для безопасности на дорогах является так называемая сетка дорожной безопасности. Эта сетка протягивается через всё поперечное полотно дороги. Это очень дешевый, удобный переносной барьер, типа сетчатой загородки, который украшает вашу дорогу и не позволит вашим детям выбежать за мячом или какой-либо игрушкой в опасные пределы дороги. Позаботиться о наших детях-это наша с вами обязанность,дорогие родители.

ava
No nick | 30.08.2012, 11:05 #

Самое страшное,что из-за нашей халатности гибнут маленькие дети.Казалось бы оглянись,посмотри ещё раз назад,ан нет-лень.А маленькому соседскому мальчику понравился задний блестящий бампер вашей машины... Не дай Бог в этот момент вам дать задний ход!

Ihre Daten: *  
Name:

Kommentar: *  
Dateien anhängen  
 


Subjektive Kriterien
[-]
Статья      Anmerkungen: 0
Актуальность данной темы
Anmerkungen: 0
Польза от статьи
Anmerkungen: 0
Объективность автора
Anmerkungen: 0
Стиль написания статьи
Anmerkungen: 0
Простота восприятия и понимания
Anmerkungen: 0

zagluwka
advanced
Absenden
Zur Startseite
Beta