Как ехать в Германию на ПМЖ и внутри Германии по железной дороге

EXRUS-Projekte / Archiv von Projekten / Broschüren von Deutschland in Russisch
Information
[-]
Как ехать в Германию на ПМЖ и внутри Германии по железной дороге  


Дорогие читатели!

В этой брошюре, как и во многих аналогичных, целый ряд текстуальных мест имеет привязку к конкретным денежным цифрам, срокам или другим точным данным. Со временем может показаться, что изданная несколько лет назад брошюра потеряла актуальность. 
Но это не совсем так. Могут поменяться адреса, сроки и цифры, но в целом как подсказчик и советчик наши издания могут быть применимы как минимум на годы вперед. Поэтому мы не собираемся торопиться с обновлением и переизданием такого рода брошюр. Наша задача - дать общее представление о рассматриваемой теме. Что же касается подробностей, то лучше всего, надежнее всего по всем интересующим вопросам обращаться к составителю или издателю брошюры. Тем более, что очень многие фрагменты изложены очень конспективно и без специальной консультации могут содержать в себе немало подводных рифов.
Обращайтесь к нам, и мы ответим на все Ваши вопросы.Будем рады оказаться полезными.

Желаем успеха! Ваш EXRUS.eu

 

  1. Как ехать на ПМЖ

 

Введение 

 

Существуют три способа переезда из СНГ в Германию: самолёт, поезд и автобус. Поездку на автобусе рассматривать не будем, это опасно, хлопотно и  утомительно.

Что выбрать: самолёт или поезд? И тот и другой способы передвижения имеют свои плюсы и минусы. В большинстве случаев выбирают самолёт и правильно делают! Однако кому-то самолёт не рекомендуют медики, у кого-то очень много багажа, самолётом – дорого и неудобно, а кто-то просто любит старомодный способ передвижения.

В данной брошюре подробнейшим образом рассматриваются оба способа, а также подготовка к путешествию, весь путь от дома до лагеря и экстремальные ситуации, которые могут случиться в дороге с любым человеком.

 

В Германию – самолётом

 

Прежде всего, надо выяснить, до какого аэропорта вам лететь. По схеме на стр. 21 определите, какой из 4-х аэропортов: Берлин, Гамбург, Дюссельдорф или Франкфурт ближе всего к лагерю. При выборе места вылета и посадки определяющими являются следующие факторы:

  1. Разница в стоимости билетов от аэропорта СНГ до аэропортов Германии незначительна.
  2. Передвижение по территории Германии от аэропорта до лагеря сопряжено с большой потерей времени и денег. Например, семье из трёх человек каждые 100 км по железной дороге будут стоить 81 марку, а на такси каждые 100 км  – это 200 марок.

Четыре указанных выше аэропорта связывают Москву с Германией. Если вы житель С.Петербурга или Киева, может оказаться, что прямой авиарейс у вас только до Берлина. Не торопитесь с решением. Берлин находится на восточной границе страны, в то же время основная масса эмигрантов направляется на запад и юго-запад. Проезд до Москвы будет стоить вам смешные деньги по сравнению с затратами на территории Германии. Например, проезд по железной дороге от Берлина до Франкфурта или Дюссельдорфа обойдётся вам в 180 марок на одного человека. Лучше 600 - 800 км проехать по родной стране, это будет несравненно дешевле и привычнее. Так что не торопитесь выезжать за границы СНГ! Перечисленные выше аэропорты (кроме Берлина) находятся в непосредственной близости (в пределах 5 – 10 км) от вокзалов одноимённых городов. Berlin Schönefeld, на который нас доставляет Аэрофлот, находится на большом расстоянии от вокзалов города (такси – 50 марок). После того, как вы определились с аэропортами вылета и посадки, наберите номер справочной службы (например, для Москвы это 095 – 1568019). Узнайте: стоимость взрослого и детского билета, стоимость аэродромного сбора, стоимость провоза каждого кг багажа сверх нормы (20 кг на взрослого человека, 10 кг на ребёнка). Обязательно скажите, что вы едете на ПМЖ (билет на ПМЖ в один, естественно, конец стоит намного дороже, чем билет туда и обратно для неэмигранта!). Оцените, во что вам обойдётся самолёт, сравните со стоимостью проезда по железной дороге (см. стр. 23). Может быть, поезд окажется дешевле самолёта. Наконец, вы купили билет, подготовились к дороге (см. стр. 6) и прилетели в Германию. Здесь нужно принять решение, как вы поедете дальше, на поезде или на такси. Конечно, лучше всего ехать на такси, особенно, если у вас большая семья – 4 человека или больше – такси может оказаться дешевле поезда и гораздо удобнее.

С такси в Германии проблемы нет, у каждого вокзала или аэропорта стоят вереницы свободных машин. Узнайте у таксиста, сколько будет стоить проезд до места. Будьте уверены, вас не обманут. У каждого таксиста есть подробнейший автоатлас и толстенная книга с перечислением всех городов и деревень Германии и стоимостью проезда. Во избежание накладок дайте ему бумажку с точным адресом и попросите написать количество марок (вы ещё долго будете путаться в немецких числительных). Если вы с ходу решили ехать на такси, но у вас большая семья и много багажа и вы не сможете поместиться в обычную машину (багажник немецких такси небольшой) – „Kein Porblem“  –  обратитесь к таксисту, он свяжется с диспетчером, и через небольшое время к вам подъедет грузопассажирский фургончик типа нашего «рафика».

Если ехать на такси вам покажется слишком дорого, отойдите, выясните, сколько это будет стоить по железной дороге. Для этого зайдите на станцию S-Bahn  (городская железная дорога), подойдите к стойке с надписью „Information“. Вам нужно будет сказать только два слова: „Fahrplan“ и назвать город, куда вам надо ехать (все справки бесплатные). Через несколько секунд вы получите компьютерную распечатку, на которой будет записан весь ваш маршрут, название станции отправления, например, Hamburg Hbh (Hbf, Hauptbahnhof,  – главный вокзал), название станций прибытия и пересадок, если они потребуются, время отправления „ab“ и время прибытия „an“. Также будут указаны номера путей (Gleis), с которых отправляются и на которые прибывают поезда, номер поезда (Zug), S - городской поезд, остальные (RE, RB, IR и т.д.) – обычные поезда. В самом низу листа сообщается стоимость проезда во 2-м и 1-м классах (1-й класс вам точно не нужен). Например, вы прилетели в Гамбург, вам надо ехать до Ганновера. Вы получите распечатку:

Bahnhof / Haltestelle               Uhr                   Gleis                  Zug

Hamburg Hbf                   ab  13:24                    5                   IR 2163

Hannover Hbf                  an  15:02                    2         

                                        Normal Fahrpreis                   50 / 75  DM  (2 / 1 Kl)

Расшифровывается это так: с вокзала в Гамбурге отправление в 13.24 с 5 пути поездом IR 2163, прибытие в Ганновер в 15.02 на 2 путь.

Стоимость билета 50 марок. Если вас трое, проезд обойдётся вам в 150 марок. На такси будет стоить: 178 км х 2 = 356 марок ( 178 км – расстояние по схеме, см. стр. 22, 2 марки – приблизительная стоимость 1 км пути на такси).

Есть ещё и третий вариант – ехать по билету WET (см. стр.14). Но для этого нужно прилететь в субботу или в воскресенье. Тогда проезд будет стоить вам всего 35 марок на всех, даже если вас пятеро. Однако придётся делать пересадки, так как по билету WET разрешается проезд только на местных поездах. Вы закажете другой Fahrplan, fur Wochenendenticket:

Bahnhof / Haltestelle               Uhr                   Gleis                  Zug

Hamburg Hbf                    ab  12:56                    8                  RE 3218

Uelzen                              an  13:55                    3           

                                         ab  14:13                    5                  RB 4549

Hannover                         an   15:20                   12         

Этот новый Fahrplan сообщает вам, что необходимо сделать пересадку на станции Uelzen, для чего надо перейти с 3-го пути прибытия на 5-й путь отправления второго поезда. Как видно из Fahrplanа, на пересадку вам даётся 18 минут. Таким образом, перед вами три варианта: ехать на поезде за 150 марок, ехать на поезде за 35 марок (это возможно только в субботу или воскресенье), ехать на такси за 356 марок (последняя цифра, конечно, ориентировочная). Нужно ещё учесть, что если выбирать поезд, то всё равно придётся дважды садиться в такси: чтобы доехать от аэропорта до Hamburg Hbf и второй раз в Hannover Hbf, чтобы доехать до лагеря. Хотя это будет стоить недорого, но всё же. (Все аэропорты связаны с центром города и вокзалом линиями метро – U-bahn и автобусом - Bus. Вы вряд ли сумеете разобраться, купите в автомате не тот билет (штраф 60 марок) или вообще поедете в другую сторону).

Ещё раз обдумайте свой маршрут. Если вы поедете поездом, ваш путь будет таков: Такси – вокзал – поезд – (2-й поезд) – вокзал – такси, итого 4-5 пересадок. Может быть, есть смысл обойтись без перевалок, сразу сесть на такси и ехать на нём от двери до двери? Пусть это будет стоить дороже, зато вы приедете на место очень быстро  и без хлопот. Доверьтесь таксисту, он сам найдёт кратчайший путь, скажите ему только точный адрес и телефон лагеря, ещё лучше записать эти данные на бумажке во избежание ошибок. 

В заключение самолётной темы – провоз багажа. Сверх нормы вы можете провезти практически любое количество багажа. Сколько это будет стоить, это второй вопрос, но для многих он будет первым. Свои вещи вы можете также отправить грузовым самолётом в любом количестве, хоть 300 кг!  Это будет стоить сумасшедшие деньги. Приготовьтесь также к тщательному и неспешному таможенному досмотру при сдаче и получении. Провезти вашу любимую собачку или кошечку вы можете на самолёте, снабдив их ветеринарными справками и посадив в клетку. Если вы летите из Москвы, ваш аэропорт – Шереметьево-2. До него удобно ехать городским автобусом от метро Речной вокзал, ещё лучше – от метро Планёрная.

 

В Германию – поездом

 

Поезда в Германию летом ходят ежедневно, в остальное время – через день. Из Киева и С.Петербурга можно попасть без пересадок только в два города: Берлин и Франкфурт на Одере. А вот из Москвы вы можете приехать поездом прямого сообщения в любой из следующих пунктов:

Berlin, Bochum, Braunschweig, Dortmund, Dresden, Duisburg, Düsseldorf, Eisenach, Erfurt, Essen, Frankfurt, Frankfurt/Od., Fulda, Gotha, Hanau, Hannover, Köln, Leipzig, Magdeburg, Weimar.

Поэтому не москвичам есть смысл доехать до Москвы и садиться здесь в беспересадочный поезд, это будет намного проще, чем потом делать пересадку в Германии. Приехав в Москву утром, вы всегда уедете в тот же день, если не на нижней полке, то на средней или верхней. После того, как вы решите, до какой станции вам лучше ехать (надо определить ближайшую к лагерю станцию, дальше вы поедете на такси), позвоните в справочную, например, в Москве (095)2620604. Узнайте, сколько стоит билет до этой станции, взрослый и детский, а также билет для пожилого человека (для него билет стоит примерно на 20% дешевле обычного, см. стр. 24). Подсчитайте стоимость проезда всей вашей семьи, сравните её со стоимостью полёта на самолёте. При этом надо учесть, что поезд привезёт вас в большинстве случаев ближе к лагерю, чем самолёт, и расходы на такси будут меньше (как подсчитать эти расходы вы уже знаете). Расходов на перевозку багажа у вас не будет. Практически можно провезти до 70 кг багажа на человека, а если вы занимаете всё купе – килограмм 200, больше просто не войдёт.

А теперь сравним достоинства и недостатки самолёта и поезда.

 

Самолёт

Поезд

Общее время в дороге до лагеря

4 – 8 часов

28 – 40 часов

Вес бесплатно перевозимого багажа на 1 человека

20 кг

70 кг

Стоимость 1 кг багажа сверх нормы

10 – 15

марок

 

Количество пересекаемых пограничных и таможенных барьеров

2

4

 

Есть ещё и пятый пункт. Почти всем известно, какие удобства в самолёте. А вот войдя в вагон поезда, вы будете неприятно поражены крошечным купе с низким потолком и тремя полками в три этажа. Теснота, ни встать, ни сесть, плюс к тому – неимоверное количество вещей у пассажиров. Конечно, всё в конце концов утрясается и утрамбовывается. Окна задраены, как в самолёте, вся надежда на кондиционер (на стоянках он не работает, на ходу тоже – не всегда). Это – 2-й класс. Вы можете купить билет в 1-й класс. Получите точно такой же вагон, точно такое же купе с 3-мя полками, просто вместо 3-х человек в купе будут ехать двое. За это единственное «удобство» вы заплатите за билет ровно в полтора раза больше, чем за билет 2-го класса. Зато поезд хорош тем, что там можно спать (постель выдаётся бесплатно, независимо от класса). Правда, в середине ночи вас разбудят пограничники и таможенники, все поезда проходят границу ночью. Железные дороги СНГ багаж в Германию не принимают, можете отправить его самолётом. Провоз домашней живности в поезде затруднён – в купе тесно, ехать долго.

Расписание беспересадочных вагонов  из СНГ в Германию см. на стр. 24. Если ваш поезд заканчивает свой путь на станции Berlin Lichtenberg, лучше сойти с него на предыдущей станции Frankfurt/Oder, см. стр. 20.

И в заключение транспортной темы ещё одна подсказка.

От ст. Düsseldorf-Flughafen (аэропорт) можно доехать поездом S до следующих городов (без пересадки): Duisburg, Mühlheim, Essen, Bochum, Dortmund. Отправление в 8.50, 9.50, 10.50 и т.д. Düsseldorf Hbf – Köln поезда S каждые 20 минут. От Frankfurt-Flughafen (аэропорт) можно доехать до Heidelberg поездами IR: 7.50, 9.50, 11.50 и т.д. Стоимость билета вы можете подсчитать по схеме на стр. 23. Стоимость такси – по схеме на стр. 22. Не забывайте, что каждый км стоит 2 марки.

 

Подготовка к переезду

 

Начинать готовиться надо задолго до переезда.

Проверьте и отремонтируйте зубы. Тратить деньги на новые протезы нет смысла, в Германии их вам сделают бесплатно и, будем надеяться, не хуже.

Надо приватизировать квартиру и решить, что с ней делать. Если вы решили пока оставить её за собой, надо попросить кого-нибудь из родственников или хороших знакомых регулярно вносить квартплату и присматривать за порядком. Не повредит, если вы зайдёте к нотариусу и оформите доверенность на наблюдение за квартирой. Вручите её вашему доверенному лицу. Ключи от почтового ящика отдайте соседям по подъезду. Практика сдачи квартиры случайным лицам себя изживает. От самой квартиры может ничего не остаться, не говоря уже о мебели, так что лучше этого не делать. В то же время учтите, что плата за квартиру после вашего отъезда увеличится в два раза. Поэтому неплохо поселить достаточно надёжного человека, хорошо вам известного, чтобы он хотя бы вносил за вас квартплату. Российским пенсионерам надо привести в порядок свои пенсионные дела, сделать перерасчёт, если он нужен, и принести справки о стаже, если он подрос. Всё это надо делать до того момента, когда в органах соцзащиты узнают о вашем предстоящем отъезде на ПМЖ. Как только вы об этом заявите, ваша пенсия будет «заморожена» и никакие пересчёты пенсии производиться не будут. Вам могут (по вашей просьбе) перечислить пенсию авансом за ближайшие 6 месяцев. Не удивляйтесь, если вы получите сумму, гораздо меньшую той, на которую вы рассчитывали. Отныне ваша пенсия будет урезана на 1/3. Очень желательно оставить доверенность на распоряжение вкладом – сроком на 3 года – родственнику или другу. Копить деньги в рублях бессмысленно. Человек может регулярно переводить их в твёрдую валюту или использовать по своему усмотрению. Не будьте собакой на сене, не жадничайте. Имейте в виду, что вся ваша российская пенсия – это 3-4 хороших немецких сосиски. Для оформления доверенности лучше всего придти в сберкассу вдвоём с личными паспортами (вам лучше предъявить не загранпаспорт, а тот, что вам оставили «на память»). Перед отъездом не забудьте отдать сберкнижку этому человеку, иначе он ничего не получит. Надо ликвидировать все свои счета в банке и сберкассе (кроме пенсионного). Для бывших в эвакуации во время войны с Германией рекомендуется получить справку Красного Креста об этом факте. Возможно, что с помощью этой справки вам удастся получить денежную компенсацию.

 

Что брать с собой в дорогу

Купите русско-немецко-русский «Словарь школьника» на 20 тыс. слов с грамматическим разделом, этот словарь почти карманный. Также запаситесь парой разговорников разных авторов. Будет очень хорошо, если вы купите два больших словаря по 100 тыс. слов в каждом, немецко-русский и русско-немецкий. В Германии их придётся искать, и они стоят там по крайней мере в 10 раз дороже, чем в СНГ.

Что брать из домашних вещей? Многое зависит от того, собираетесь ли вы в ближайшем будущем, т.е. в течение ближайших 1-2-х лет приехать «домой» на побывку или вы уезжаете, обрубив все корни, - навсегда. В последнем случае надо брать всё, что вам дорого, не считаясь с затратами и неудобствами в дороге: фамильные реликвии, фотографии, альбомы, любимые книги, семейный архив, фотоаппараты, видеокамеру, бинокль и т.д. Громоздкий музыкальный центр и тем более телевизор брать не надо. Для приёма Радио Свобода, Голоса Америки, Немецкой волны и других «вражьих» голосов (единственные источники информации на русском языке, российские газеты продаются здесь по 4-5 марок за штуку) возьмите коротковолновый транзистор. Если у вас есть приёмник, который надо крутить, забудьте о нём. Это – прошлый век. Купите современный приёмник с кнопочной настройкой и памятью. Рекомендуются высокочувствительные приёмники фирмы Tecsun (Китай) PL 737 с комбинированным питанием и памятью на 5 частот. Приёмник R818 размером с пачку сигарет, тем не менее, качество приёма чрезвычайно высокое. В Германии приёмники такого класса стоят 250 марок, в СНГ – в 5-6 раз дешевле.

Из одежды надо взять с собой тёплые, но не громоздкие вещи (нет смысла брать, например, меховые шубы и дублёнки). Климат в Германии сильно отличается от того, к которому мы привыкли. Зима – короткая и тёплая (от 0 до +5), вместо снега  идёт дождь. Возьмите с собой побольше обуви, она здесь очень дорогая, 40 – 120 марок за пару. Кастрюль, чайников и сковородок брать с собой не нужно, а вот вилки, ложки, ножи, тарелки можно захватить. Возьмите компактный кипятильник мощностью 700 вт.

Это – программа минимум, остальное – по желанию и в зависимости от вашей «грузоподъёмности».

Имейте также в виду, что в Германии очень дорого стоят мелкие предметы, дешевле, чем за 1 марку вы здесь ничего не купите. Например, простая расчёска и обычная шариковая ручка стоят по 1,5 – 3 марки, лак для ногтей – 8 марок, ножницы – 10 марок, блокнот – 6 марок, треугольник для черчения – 7 марок, кошелёк – 20 марок, летняя шапочка от солнца – 15 марок, мужские плавки – 30 марок и т.д. Так что забирайте всю мелочёвку из дома, не задумываясь, она пригодится, и не нужно будет тратить полновесные марки на всякие пустяки. Если вы любите работать руками, возьмите из дома минимальный набор слесарного инструмента. Здесь это стоит очень дорого и не всегда хорошего качества.

Перед отъездом в Германию снимите ксерокопии с ваших паспортов, по 3 – 4 экземпляра. Надо иметь копии разворота первых 2-х страниц (там, где фотография) и разворота страницы с вклеенной визой. Возьмите также 6 фотографий такого же формата, как в паспорте (можно сфотографироваться и на месте, например, в автомате, но это будет стоить хорошие деньги). Всё это вам неоднократно пригодится в дальнейшем. Надо взять с собой все личные документы, в том числе аттестаты, дипломы и трудовую книжку.

Теперь о том, что касается вашего здоровья. Возьмите с собой побольше лекарств, особенно тех, к которым вы привыкли (часто немецкие лекарства аналогичного назначения действуют иначе, чем русские). Например, аспирин, анальгин, валидол, желудочные и сердечные средства. Если у вас хронические заболевания, например, гипертония, возьмите с собой столько лекарств, чтобы хватило на 6 – 12 месяцев, пока вы привыкнете к немецким. На всякий пожарный случай имейте при себе несколько рецептов на своё имя, даже на те лекарства, которые свободно продаются в аптеке. Дело в том, что германская таможня запрещает ввоз импортных лекарств, но если они предназначены лично для вас – тогда пожалуйста.

Что делать, если вы остро заболеете в дороге, – см. стр. 26.

 

Таможня

 

Конечно, вы не повезёте оружие, наркотики, взрывчатые и ядовитые вещества. Кроме того, полностью запрещены к перевозке: изделия из драгметаллов (кроме личных ювелирных украшений), золотые и серебряные монеты. Если вы везёте картины, в том числе и собственных «кистей», вы должны предъявить справку экспертизы о том, что эти картины не имеют никакой художественной ценности. Справки должны быть также на скульптуру, антиквариат, столовое серебро и старинные книги (напечатанные до 1917 года). Каждая справка будет вам стоить уйму денег.

Все перечисленные выше предметы, разрешённые к перевозке, включая украшения в ушах, на шее и на пальцах, вы должны записать в таможенную декларацию до начала таможенного контроля (остальные вещи записывать не надо). Если таможенник обнаружит у вас недекларированные предметы, которые вы были обязаны своевременно записать в декларацию, то он может разрешить их провоз, а может и запретить в наказание за вашу рассеянность или умысел. Не качайте права – это бесполезно. Лучше тихо-мирно отдайте эти вещи провожающим вас друзьям или родственникам.

Если вы едете поездом, то для вас таможня будет на границе с Польшей, и если вас никто не будет провожать до самой границы, вы можете попасть с вашими «лишними» вещами в весьма затруднительное положение. Может так получиться, что вам в 2 часа ночи придётся выходить из вагона и тащиться в таможенную камеру хранения, которая перед приходом поезда, как нарочно, а может быть и без «как», «ушла обедать». При сдаче же вещей в ручную камеру хранения рекомендуется глубоко вздохнуть и сказать: «Хранить вечно»!

Конечно, в реальной жизни такое случается не часто. В 98 случаях из 100 таможенники не потрошат ваши «бебехи», и вы можете провезти хоть чёрта в мешке. Но . . . никто не застрахован. Например, когда в поезде много народа, проверить сотни и тысячи чемоданов и сумок за 40 минут стоянки поезда физически невозможно. Но может случиться так, что вы оказываетесь одни в вагоне и чуть ли не во всём составе. Вот тут-то на вас и налетят таможенники, жаждущие «крови» и премиальных за бдительность, и будьте уверены, перелопатят ваши вещи и осмотрят всё вплоть до самой маленькой булавки.

Что касается немецких таможенников, их интересует, много ли вы везёте таких «продуктов», как табак и водка. Наверное, они пекутся о вашем здоровье. Однако рыться в ваших чемоданах в поисках контрабанды вряд ли станут.

 


Провоз валюты

 

Валюту надо обязательно продекларировать до начала таможенного контроля и предъявить таможеннику вместе со справками о покупке на ваше имя. По последней новации разрешается провозить не более 10000 долларов на одного человека. Валюта, найденная у вас сверх суммы, записанной вами в декларацию, безоговорочно конфискуется. Если на самолёте провоз валюты – довольно безобидная акция, то провоз больших сумм валюты в поезде крайне опасен. Если у вас найдут недекларированную валюту, то взамен ваших «зелёненьких» вы получите бумажку, извещающую вас, что ваша «зелень» изъята в доход государства. Если продекларируете, то у вас её всё равно отнимут, но это случится чуть позже, и вам будет не так приятно, как в первом случае. Пока что таможенники всё добросовестно пересчитают и отпустят вас с Богом. Однако на польской дистанции пути заинтересованным лицам станет известно, что в таком то вагоне и в таком то купе едет некий  Herr и у него в карманах завалялись несколько тысчонок. Дальше – всё, как по нотам. На одном из полустанков в вагон вваливается команда двухметровых амбалов с оружием и в масках. Убить – не убьют, но могут сделать вам больно, если вы прикинетесь дурачком или будете слишком упрямиться.

Безопасный способ провоза валюты – безналичный, как в поезде, так и на самолёте. Хотя небольшие суммы до 400 – 500 марок можно провезти наличными без особого риска, в том числе и на поезде. Говорят, что их даже не надо декларировать, что это, мол, «карманные» деньги. Не слушайте никого, впишите их в декларацию. Иначе они могут запросто исчезнуть из вашего кармана. Не стоит шутить с таможенниками. Если речь идёт о тысячах долларов или марок, рекомендуется перед поездкой оформить так называемые  „Visa Travellers Cheques“ или „Thomas Cook Travellers Cheques“. Эти чеки оформляются в СНГ на любую сумму и в любой валюте в банке или даже в простой сберкассе. Достоинство чеков может быть любым, например, по 100, 500 или 1000 долларов в зависимости от вашего желания. Ценно то, что никаких справок о том, откуда у вас появилась эта валюта, предъявлять не требуется. Чеки имеют неограниченный срок действия. Они обмениваются на наличные в любой стране планеты. Чеки именные, действительны при предъявлении вашего паспорта. При утрате они восстанавливаются по вашему заявлению. На всякий случай запишите их номера, ещё лучше сделать с них ксерокопии, это облегчит решение проблемы. Никаких препятствий со стороны таможни при провозе чеков не чинится. Их даже не нужно записывать в декларацию.

Однако есть одно «но», которое, возможно, многих не устроит. При оформлении чеков с вас берут 1% от суммы, при получении денег вы платите ещё 1%. Если вы гасите чек на небольшую сумму, например, 100 или 500 долларов, с вас берут 2%. Таким образом, вы теряете в общей сложности от 2-х до 3-х процентов перевозимой суммы. Если учесть, что при перевозке наличной валюты вы можете потерять не 2%, а все 100%, прямой смысл потерять 2%, зато спать спокойно. Кто думает иначе – летайте самолётами Аэрофлота и вообще поменьше ходите по земле.

 

Первые шаги по Германии

 

Вокзал, аэропорт и вообще многолюдные места в Германии, как и во всём мире, – благодатная почва для криминальной деятельности. Самая большая для вас потеря – это потеря паспорта, после этого начнутся ваши хождения по мукам (см. стр. 27). Чтобы этого не случилось, берегите паспорт пуще глаза. По примеру некоторых эмигрантов его можно разместить между грудей, подвесив на прочном шнурке на шею рядом с крестом или вместо креста. Ни в коем случае не держите документы и деньги в ручных и поясных сумках, а также в бумажниках. Не держите также все деньги в одной куче, рассредоточьте их порциями по разным местам, в том числе внутри багажа и в укромных уголках своей одежды, например, во внутреннем кармане куртки под молнией и ближе к подмышкам. Эти советы стары, как мир, но тем не менее . . .не все им следуют , за что и расплачиваются.

О вокзальных лифтах, тележках, носильщиках, камерах хранения см. ниже, стр. 14. Чемоданы на колёсиках – это не для эмигрантов, колёсики ломаются, тяги обрываются в самый неподходящий момент. Будет очень хорошо, если вы возьмёте из дома складную тележку, вместительную и прочную. Она вам многократно пригодится и в дальнейшем.

В поезде все двери автоматические. Однако чтобы войти или выйти (конечно, после полной остановки поезда) вам придётся немного поработать, нажать зелёную кнопку или откинуть ручку, иначе дверь не откроется. Билеты на вокзале брать не обязательно, однако «зайцем» вы не проедете, вас «обилетят» в поезде. Если вам предстоит пересадка, возьмите билет только до станции пересадки, может, там вы передумаете и поедете дальше на такси. Если вы взяли билет в СНГ прямо до места назначения, больше никаких билетов брать не надо! Надо только предъявить свой билет кондуктору. Количество вашего багажа его не смутит. В поезде туалет бесплатный, это большое помещение, чистое и комфортабельное. Все остальные туалеты в Германии – платные, 0,5 – 1 марка. Не садитесь в вагон или купе 1 класса, даже если там абсолютная пустота. Вас вежливо попросят занять подобающее вам место или сделать солидную доплату. В тамбурах не курят, для этого есть «курящие» вагоны или купе-резервация в вашем вагоне. При посадке в поезд обратите внимание, куда вы садитесь: к курильщикам или наоборот. Если вам недалеко ехать, не стоит забрасывать часть вещей на багажную полку. Может случиться, что в суматохе при выходе вы их забудете. Лучше держать все вещи на полу в одной куче.

Таксист в Германии работает повремённо, а не с выручки. Поэтому он повезёт вас напрямую, а не окольными путями, как случается в Москве, когда провинциала везут с Казанского вокзала на Ярославский через Малаховку. Оплата – строго по счётчику, вы получите сдачу с точностью до «копейки». Чаевые не возбраняются, но на первый случай лучше их не давать. Обиды не будет. Иначе за счёт своей неопытности вы вызовете недоумение и поставите себя в неловкое положение.

Наконец, вы приехали в лагерь. Условия в разных лагерях – разные. Как правило, семьи получают отдельные комнаты, но в случае большого наплыва беженцев они живут и по 2 семьи в одной комнате. В некоторых лагерях живут в контейнерах или «бочках». Имеется общий душ и всё, что нужно для стирки белья и купания детей, стиральный порошок - бесплатно. В некоторых лагерях кормят три раза в день, в других выдают деньги на питание и вы сами себе готовите. Кухонной посудой вас обеспечивают. Порядок и чистоту в комнатах, душе, на кухне и в столовой обеспечивают сами «лагерники», за этим следят и следят придирчиво. К счастью, в лагере вы обычно находитесь короткое время, 7 – 10 дней. За это время решается ваша судьба, в каком городе вас поселят. При этом, если у вас где-нибудь в данной земле есть родственники или знакомые, вы можете об этом заявить. Очень вероятно, что если там есть места, вашу просьбу учтут. Если мест пока нет, ваше пребывание в лагере может немного затянуться. Проситься в другую землю – бесполезно. Туда вам, может быть, удастся переехать, но сначала надо обосноваться в этой земле, так что это – дело далёкого будущего. После того, как вам будет назначен город постоянного местожительства, вас посадят в автобус, привезут на ближайшую железнодорожную станцию и снабдят бесплатным билетом до места. Там вас встретит социальный работник и проводит до дверей общежития или временной квартиры. На этом ваша лагерная эпопея закончится и начнётся новая – длительностью от нескольких месяцев до нескольких лет. Она завершится получением постоянной квартиры, а может быть даже и постоянной работы.

 

II  Всё о DB. Советы по экономии средств.

 

Железные дороги Германии  Deutsche Bahn – DB – чрезвычайно разветвлённая и удобная для пассажиров транспортная система. Из одного города в любой другой можно проехать либо напрямую, либо сделав по пути 1-2 пересадки, причём затраты времени на пересадку минимальны. Ежедневно в путь отправляются 32000 поездов, которые перевозят за год 1,2 млрд пассажиров. Расстояния в Германии невелики, с запада на восток, из Кёльна до Берлина, всего635 км пути, с севера на юг, по диагонали, от Ростока до Фрайбурга – 1016 км. Стоимость проезда чрезвычайно высока: для указанных выше расстояний она составляет, как минимум, 170 и 270 марок в один конец. В данном разделе рассматриваются категории поездов, тарифы, обслуживание пассажиров на вокзале и в поезде, всевозможные способы экономии ваших денег при поездках как внутри Германии, так и зарубежных – в Россию и на Украину.

 

Категории поездов

 

Поезда ближнего сообщения (Züge im Nahverkehr) разделяются на 4 вида:

RE – Regional Express. Например, от Киля до Ростока поезда RE идут 3 часа 12 минут, расстояние 261 км, отправление  каждые 2 часа. От Frankf./Od  до  Berlin Zoo (90) км поезд  идёт 1 час 12 мин.

RB – Regional Bahn. Местный поезд, делает в пути больше остановок, чем RE. Например, поезд RB от Эссена до Вупперталя идёт 1 час 26 минут, расстояние 94 км.

S – S-Bahn – Stadt-Bahn. Поезд городской железной дороги, остановки через каждые 1-2 км, поезда отправляются каждые 8, 15 или 30 минут, в середине ночи проходит 1-2 поезда. Расстояние в пределах 30 км, иногда больше. От Дюссельдорфа до Дортмунда поезд S идёт 1 час 40 минут, расстояние 78 км.

SE – Stadt Express. Передвигается с гораздо большей скоростью, чем поезд S и делает мало остановок. Например, от Франкфурта до Кобленца поезд S идёт 1 час 35 минут, расстояние 120 км.

Поезда категорий RE, RB, SE отправляются с любой промежуточной станции через каждый час или два в одни и те же минуты, это очень удобно для пассажиров.

Поезда дальнего сообщения (Züge im Vernverkehr) следующие:

IR – InterRegio. Соединяют крупные и средние города Германии. Например, от Берлина до Кёльна поезд IR идёт 6 часов 49 минут, расстояние 635 км, средняя скорость 91 км/час.

IC – InterCity. 150 таких поездов соединяют между собой 100 крупных городов Германии. Эти поезда отличаются высокой скоростью, до 200 км/час. Например, от Берлина до Ганновера поезд IC идёт 2 часа 13 мин, расстояние 284 км, средняя скорость 130 км/час.

ICE – InterCity-Express. Ежедневно в ходу170 поездов ICE. Эти поезда отличаются повышенным уровнем комфортности, в вагонах можно слушать и смотреть несколько аудио и видео программ, имеются телефон, ресторан, кафе. Есть также конференц-зал с копировальной техникой, факсом, можно включить компьютер. Скорость поезда  до 280 км/час. Например, от Берлина до Кёльна поезд ICE идёт 4 часа 30 мин, средняя скорость 142км/час.

Поезда в Германии в ходу в основном с 5 часов утра до 1 часа ночи, большая часть пассажиров ночью не ездит. Однако имеются ночные поезда, а также и другие категории поездов, например, европейские и специальные, см. стр. 24. В расписаниях и на табло номера поездов IR   – голубого цвета, номера IC и ICE - красного , RE, RB, S, SE– чёрного.

 

Стоимость проезда

 

На все перечисленные выше категории поездов действует единый основной тариф. А именно, за проезд каждого километра железнодорожного пути взимается плата 0,2680 марки в старых землях и 0,2586 марки в новых землях согласно Kursbuch DB 1998/1999, стр. 2705 (Здесь и далее приведён тариф 2-го класса; для определения стоимости проезда в 1-м классе нужно тариф 2-го класса умножить на коэффициент 1,5. Первый класс отличается от второго полотняными чехольчиками на креслах.). Стоимость проезда очень легко подсчитать по схеме DB на стр. 23. Например, расчётная стоимость проезда по маршруту Koln – Frankfurt/Od определяется путём простого сложения стоимости проезда между отдельными станциями: 94 + 16 + 22 + 30 + 7 + 21, 5 = 190,5 марки. Фактическая стоимость проезда (Fahrplan) равна 190 марок. В поездах IC и ICE к рассчитанной таким образом стоимости проезда надо прибавить доплаты: 7 марок в поездах IC независимо от расстояния. В поездах ICE 12,5 марок за первые 60 км и по 0,028 марки за каждый последующий км. Например, для расстояния 700 км доплата составит 30,5 марок. Об оплате проезда в ночных поездах см. стр. 25. Проезд детей до 4-х лет – бесплатный. Стоимость проезда ребёнка от 4-х до 11-ти лет составляет 50% стоимости проезда взрослого. Мелкие животные (собаки, кошки) провозятся бесплатно. На крупную собаку надо брать билет, как на ребёнка от 4-х до 11-ти лет. Вес и количество мест багажа не ограничивается. Провоз велосипеда на расстояние до 100 км стоит 6 марок в один конец, свыше 100 км независимо от расстояния – 12 марок в один конец.

 

Покупка билета

 

В Германии на любом вокзале можно купить билет для проезда по любому маршруту и без указания даты поездки. На билетах WET и  GAT маршрут не указывается, зато есть дата поездки. Билеты продаются в зале Information или в Reisebüro. Но можно купить билет и в поезде, заплатив дополнительно 5-10 марок. Исключение составляют поезда категории S-Bahn, здесь вас могут оштрафовать за безбилетный проезд на 60 марок. Билеты на поезд S надо купить в билетном автомате. Также не продаются в поезде билеты WET и  GAT. Вы можете зарезервировать место на определённый поезд и определённое число заранее. Например, если вы хотите ехать на нижней полке в спальном вагоне или обязательно сидеть у окна в сидячем. Это стоит 3 марки. Если вы точно не знаете, состоится ли поездка вообще, можно зарезервировать место, не покупая билета. Это обойдётся вам уже в 9 марок. Купленный вами билет имеет открытую дату и действителен в течение 3-х месяцев. Плацкарту (Bettplatz) с датой выезда можно купить за 2 месяца до отправления поезда и даже в последнюю минуту. При отказе от поездки за сутки и больше вы теряете 10%, а если меньше, чем за стуки – 50% стоимости плацкарты. Основной билет свою силу не теряет.

 

Обслуживание пассажиров

 

Интересующую вас информацию можно получить в любом городе по телефону 19419, а также по T-Online * DB # (Fahrplan, Fahrscheinkauf, Reservierungen etc) или по интернету.

Fahrplan можно получить на любом вокзале. Его расшифровка рассмотрена была выше. Для выхода в город, а также для перехода с одной платформы на другую на вокзалах имеются эскалаторы и бесплатные грузопассажирские лифты. Сдать вещи можно в автоматическую камеру хранения, малая ячейка стоит 2 марки, большая – 4 марки. Ручные камеры хранения встречаются только на больших вокзалах (на вокзале Berlin-Lichtenberg такой камеры нет). Повсюду на платформах стоят капитальные багажные тележки, стоимость 1-2 марки. Носильщики (Gepäck-träger)есть только на следующих вокзалах: Berlin-Zoo, Dresden, Frankfurt/Main, Hamburg Altona, Hamburg Hbf, Hannover, Leipzig, München, Stuttgart. Стоимость подноски одного места багажа – 5 марок, каждого последующего – 2,5 марки. Носильщика можно узнать по красной фуражке. Практически во всех поездах имеются большие багажные помещения, в том числе и для велосипедов. Обычно они располагаются в голове или хвосте поезда, встречаются и в каждом вагоне. Служба „DB Kurier Gepäck“ оказывает услугу по доставке багажа «от двери до двери» в течение двух рабочих дней. Стоимость доставки одного места багажа весом не более 30 кг – 28 марок. Багаж можно также сдать и получить в почтовых отделениях, стоимость доставки одного места багажа весом не более 20 кг – 18,5 марок. Телефон сервисной службы 0180/2302200.

В составе поездов IR, IC и ICE имеются вагоны-рестораны. Во многих поездах RE есть кафе-бистро.

 

Как экономить деньги при поездках

 

Наиболее эффективный способ экономии – поездка по билету Wochenendticket (сокращённо WET). Этот способ очень популярен в среде эмигрантов. Поэтому он рассмотрен здесь в первую очередь.

Wochenendticket (WET)

Билет действителен только по субботам, воскресеньям и праздничным дням. Разрешается проезд во 2-м классе и только на поездах следующих категорий: RE, RB, SE и S, в некоторых городах и на метро, но это надо уточнять на месте. Стоимость билета 35 марок. Билет действителен для проезда в любой город Германии туда и обратно. Условия проезда каждый год изменяются. По последней новации по одному билету могут ехать не более 5-ти человек в течение одного дня до 02 часов следующего. Сразу можно сказать, что поездка по WET на расстояние более 200 км – не сладкий сахар. Каждые 80-120 км надо делать пересадку. Время на пересадку выпадает разное – от 6 до 50 минут. За это время надо успеть перейти с одной платформы на другую, для чего надо подняться по лестнице на эстакаду или спуститься в тоннель. Например, чтобы доехать по WET от Кёльна до Берлина  надо сделать по дороге 6 пересадок, в пути вы будете 9 часов 30 минут. В то же время комфортабельный суперэкспресс ICE проходит это расстояние за 4 часа 30 минут. Если вы едете вдвоём, вам придётся заплатить за это удобство и скорость 382 марки (2-й класс) вместо 35 марок по WET. Так что за такую разницу можно немного и помучиться. Беда только в том, что, приехав в Берлин по WET в субботу вечером, на следующее утро уже надо ехать обратно (с новым WET), либо оставаться на месте до следующего выходного дня. В случае, если выходные дни примыкают к праздничным, вам удастся провести на месте 1-2 полных дня. Однако таких „умных“ оказывается обычно много, и комфортность поездки ещё более понижается по причине ажиотажного спроса на поезда RE, RB и SE (дополнительных поездов на DB не бывает). «Час пик» - при возвращении домой в воскресенье с 16 до 20 часов. Так что, если вы не хотите затеряться в толпе, лучше всего в воскресенье по билету WET ехать в середине дня или после 20 часов.

Перед посадкой в поезд (ещё лучше заранее) надо получить Fahrplan с указанием станций пересадок и, главное, времени отправления следующего поезда и номера пути отправления. При этом надо учесть, что компьютер выдаёт кратчайший маршрут, Бывает так, что, исходя из количества пересадок, выгоднее поехать по другому маршруту. Например, из Кёльна в Берлин кратчайшая дорога идёт через Вольфсбург (9 пересадок), а вот ехать через Магдебург лучше, на этом пути всего 6 пересадок. Поэтому не стесняйтесь, попросите информатора дать вам ещё один Fahrplan, по другому маршруту.

Если вы по невнимательности сядете на поезд IR или IC, на которых WET не действителен, то придётся заплатить за билет до ближайшей станции и там пересесть на свой „законный“ поезд. Кроме WET существуют ещё региональные однодневные билеты, например, для проезда в пределах севера Германии между городами Гамбург – Любек – Росток – Штральзунд. Такой билет действителен в будни, начиная с 9 часов. Также могут ехать до 5 человек, стоимость билета 40 марок. Провоз велосипеда по однодневному билету и WET – 6 марок в один конец независимо от расстояния.

В общем, хотя поездки по Германии с помощью WET связаны с большими неудобствами, это искупается весьма ощутимой экономией денег, особенно когда по билету едут не 1 или 2 человека, а все 5.

Имеется также масса вариантов экономии денег при проезде в поездах дальнего следования. Однако экономия при этом получается не слишком большая, порядка 50% от полной стоимости билета. И за полцены поездки по DB на большие расстояния для „социальщика“ нереальны. Даже работающие ощутят заметную брешь в семейном бюджете. Всё же иногда можно позволить себе такую роскошь и лучше всего, естественно, сделать это с минимальной потерей средств. Поэтому ниже рассмотрены все существующие возможности проезда на DB по сниженному тарифу. Оценивая эти варианты, вы сможете найти оптимальный для данной конкретной поездки.

 

Bahn Card (BC)

Это – именная карточка с фотографией пассажира действует 1 год со дня покупки. Скидка с полной стоимости проезда – 50% и она действует только в поездах IR, IC, ICE и D, т.е. дальнего следования. Для получения BC надо принести в кассу своё цветное фото, а также документ, удостоверяющий личность и возраст. За карточку надо заплатить деньги, см. таблицу.

 

 

Вид BC

Возраст, лет

Стоимость

в марках

Примечание

1

BC Classic

23 - 59

260

 

2

BC Senior

60 и старше

130

Для поездок за границу докупать RES,  см. стр. 25

3

BC Familie

любой

130

Только для совместной поездки с ребёнком до 18 лет

4

Zusatzkarte für Ehepartner

любой

130

Как дополнение к  Hauptkarte

5

BC Junior

18 – 22

130

Также студенты до 26 лет

6

BC Kind

4 – 11

65

 

7

BC Teen

12 – 17

65

 

8

BC Wümeling

Для семьи с 3 детьми до 18 лет

65

Действует 3 года, если старшему ребёнку 15 лет

 

Стоимость ВС указана для 2 класса. За ВС первого класса надо заплатить в 2 раза больше. ВС Wümeling существует только для 2 класса. При поездках по 28 странам Европы, а также при поездках из Германии в Россию и обратно действует только BC Senior. О том, как использовать эту льготу см. стр. 24.

Перед тем, как решиться на покупку ВС, оцените, оправдает ли она себя. Всё зависит от того, сколько поездок вы собираетесь сделать за год и на какие расстояния. Нужно ещё учесть, что ВС не уменьшает стоимости плацкарты в ночных поездах, а в некоторых категориях поездов ВС вообще не действует (см. стр. 23).

Пример. Вы намерены совершить поездку из Кёльна в Берлин на поезде IR. Стоимость билета в оба конца 340 марок. Если вы купите BC Classic, проезд вам обойдётся в 340х0,5+260= 430 марок. Таким образом, при единичной поездке покупать ВС нет никакого смысла. Если же вы в течение года хотя бы дважды съездите в Берлин, ваша экономия за счёт ВС составит 80 марок.

 

Guten Abend Ticket (GAT)

Этот билет на одно лицо действует, начиная с 19 часов до 02 часов следующего дня ( в субботу с 14 часов), в любой день недели за исключением некоторых праздничных дней. В поезде GAT не продаётся. Билет не действителен в ночных поездах категорий D, ICN, CNL. Действует во всех остальных поездах – местных и дальнего следования. Стоит GAT 69 марок в первые 4 дня недели. В пятницу, субботу и воскресенье он стоит 84 марки. Билеты GAT и WET можно купить заранее. Деньги за неиспользованные билеты не возвращаются. При проезде по билетам GAT и WET скидка по всем видам ВС не действует!

Пример 1. Вы выезжаете из Гамбурга в 19.53 в четверг поездом IC и прибываете в Дюссельдорф в 23.26. Стоимость проезда по обычному билету (427 км) – 121 марка. Ваша экономия: 121 - 69 = 52 марки. В то же время, если вы поедете по ВС, ваша экономия составит 60,5 марок, при этом можно ехать в любое время. Поскольку в каждом случае можно использовать только один вид скидки (они друг на друга не накладываются), в будний день трудно сэкономить больше 50%. Исключение составляет экспресс ICE.

Пример 2. Вы живёте в Кёльне и хотите провести несколько дней в Берлине с минимальной затратой средств на дорогу. Для этой цели можно рекомендовать билеты GAT, либо комбинацию – в одну сторону GAT, в другую WET. В таком случае проезд вам будет стоить 69 + 35 = 104 марки вместо 170х2 = 340 марок по стандартному варианту. Ваша экономия на транспортных расходах: 236 марок, или 70%. Плюс к тому, что хотя бы в один конец вы будете ехать в комфортабельном скоростном поезде и пересечёте всю Германию поперёк за 4,5 часа. Недостаток поездок по GAT: вы поздно приезжаете на место, в данном случае вы будете в Берлине в 01.00. В субботу можно приехать и в 19 часов, но тогда GAT обойдётся уже в 84 марки.

 

Специальные сезонные скидки

Время от времени появляется рекламная информация о сезонных скидках. Например, по билету Herbst Spezial Ticket можно проехать в любой город за 69 марок. Однако проезд по этим билетам связан с целым рядом ограничений, например, можно выехать только после 10 часов и только на поезде IR. Всё же, если вы поедете на расстояние 650 км, вам удастся сэкономить примерно 100 марок.

 

Льготы при местных и целевых поездках

На поездах S в пределах своего города «социальщики» пользуются льготой. Скидка со стоимости обычного билета небольшая, порядка 20 – 30%. При этом надо иметь при себе карточку, выданную Sozialamt-ом, -  Berechtigungsausweis. На провоз велосипеда  скидка не распространяется. В некоторых городах по билету в театр или кино можно проехать на транспорте бесплатно даже за 3 часа до начала мероприятия и после его окончания.

Инвалиды с ограниченной подвижностью получают в Sozialamt-е „вездеход“ – право на бесплатный проезд на всех видах общественного транспорта, в том числе и на поездах в радиусе 50 км от своего дома. Если по медицинским показаниям инвалиду требуется специальный сопровождающий, «вездеход» выдаётся на 2 лица. В случае вынужденной поездки, например, с целью получения нового паспорта в связи с окончанием срока действия старого, Sozialamt может оплатить ваш проезд. „Социальщикам“ оплачивается проезд также в связи с переселением в другой город к родственникам, на работу или на учёбу. Учащимся учебных заведений или курсов администрация оплачивает проезд к месту постоянного жительства или к родителям 1-2 раза в месяц.

 

Абонементные билеты

При покупке абонементных билетов «социальщики» льготами не пользуются. Билеты на предъявителя действительны на все виды городского транспорта, включая поезда S. Стоимость билета зависит от тарифной зоны. Минимальная стоимость месячного билета – порядка 40-50 марок. Провоз велосипеда – бесплатный. В выходные дни билет действителен на 2 лица. Перечень абонементных билетов для проезда в местных и дальних поездах см. на стр. 25.

 

Как съездить «домой» с комфортом

 

Конечно, без пересадки, т.е. от порога до порога. Но это не всегда возможно и стоит солидные деньги. Каждые 100 км по Германии в вагоне 2 класса обходятся в 27 марок, по Польше – 5 марок, по СНГ – 12 марок, плюс стоимость плацкарты (Bettplatz). Таким образом, проезд из Кёльна до Москвы обойдётся в 333 марки – билет, 47 марок – плацкарта, итого 380 марок! Кроме того, в С.Петербург и Киев без пересадки можно приехать только при выезде из Берлина или Франкфурта на Одере, в Калининград – только из Берлина, в Москву – при выезде из 20 городов Германии. Расписание движения беспересадочных вагонов на 2000 г. приведено на стр. 24. Этому расписанию можно доверять, оно действует уже много лет. Исключение составил поезд D247, в 1999 году он сдвинулся на 3 часа. Надо иметь в виду, что время в расписании указано местное. При этом полезно знать, что в Германии и Польше среднеевропейское время MEZ. В Белоруссии, на Украине и Литве – восточно-европейское,OEZ, оно отличается от MEZ на +1 час. И, наконец, московское время MZ отличается от MEZ на +2 часа.

Есть ещё экзотический, но приятный способ путешествия, особенно он подходит для выходцев из Прибалтики и С,Петербурга. В Ростоке можно сесть на пароход и  по Ostsee примерно за 100 марок прибыть в Таллинн или Хельсинки (Возможно, вам понадобится транзитная виза – 30 марок). Справки о пароходах по телефону 0451-5899222. Гражданам России и Украины, имеющим в паспорте отметку о постановке на консульский учёт, при поездке в СНГ не требуется получения каких-либо виз. Однако при пересечении каждой границы в паспорт ставятся два штампа с датами. При поездках за пределы СНГ потребуется получение въездной или транзитной визы. Для этого не обязательно ехать в консульство. В Германии существуют посреднические русскоязычные фирмы, они пришлют вам визу по почте. Обратитесь во Франкфурт, тел.069-823275, или в Ганновер, тел. 0511-717001. При покупке билета туда и обратно (hin und rück) в международном сообщении пассажиру предоставляется скидка в размере 30% обычного тарифа. От Кёльна до Москвы и обратно основной билет будет стоить 464 марки вместо 666 (плацкарта всегда оплачивается полностью). Таким образом, экономия составит202 марки, и билет вместе с плацкартами будет стоить 558 вместо760 марок. При покупке билета не покупайте обратную плацкарту „rück“, чтобы не привязываться к определённой дате обратного выезда.

Из Германии можно привезти в родные пенаты хорошее вино, оно здесь дёшево и есть полная гарантия, что этикетка на бутылке соответствует её содержимому. Дешёвые вещи, купленные в Rote Kreuz или на Flomarkt-e пригодятся вашим бедным родственникам или знакомым (а они сейчас чуть ли не все бедные). Однако наилучшим подарком для них будут живые дойче-марки. Из СНГ в Германию можно привезти чай, кофе, рыбные консервы, икру (провоз ограничен), пряности, конфеты-карамель, обувь. В Германии, как в Греции, всё есть – в обычных или «русских» магазинах, но в СНГ указанные продукты дешевле в 5 -10 раз, вещи – раза в три. Также очень дёшевы книги, раз в 10 – 15 дешевле, чем в Германии. Например, на книжной ярмарке в Олимпийском комплексе в Москве.

 

Как съездить „домой“ почти бесплатно

 

Билет из Кёльна и пограничного Франкфурта на Одере (Фр/Од) до Москвы стоит соответственно 380 и 185 марок. Из этого можно сделать вывод, что половина стоимости билета приходится на Германию. Поэтому вы сможете сэкономить значительную сумму, если будете добираться до Фр/Од по билету WET. При этом есть два варианта дальнейшего пути: выезд из Фр/Од на поезде  D247 в 19.30 и выезд из Фр/Од на поезде  EN249 в 2.50. Чтобы доехать до Фр/Од по билету WET, надо сесть, например, в Кёльне на поезд RE в 6.18. По второму варианту вы успеете доехать до Фр/Од, если отправитесь из Кёльна даже в середине дня. Ваша экономия составит: 380 – 185 – 35 = 160 марок, если вы едете один, и 355 марок, если вас двое. По дороге придётся сделать 5 пересадок. Конечно, это утомительно, однако «хочешь жить – умей вертеться»! Если вы хотите почувствовать себя «белыми людьми» и вам не жалко истратить лишних 35 – 50 марок на человека, вы можете проехать по билету GAT в любой день недели (а не только в выходные) и сесть во Фр/Од на поезд EN249, сделав по дороге только одну пересадку в Берлине. Хотя GAT и дороже WET , скорость и комфорт такого „Drang nach Osten“ - вне всякой конкуренции. Ваша экономия при этом несколько уменьшится, но всё равно останется существенно больше 100 марок на человека. Кроме того, вы приедете в Москву в нормальное время, в 9.12, а не в 23.29, как на поезде D247. Вы можете сэкономить ещё 100 марок, если купите билет только на перегон Фр/Од – Брест. Он стоит 33 марки плюс плацкарта 22 марки, итого 55 марок. Наконец, можно сэкономить ещё 10 марок, если купить билет „hin und rück“, итого, пересечение Польши будет стоить 45 марок (от покупки обратной плацкарты рекомендуется воздержаться). Билет лучше купить за 2 – 3 недели до отъезда, чтобы зарезервировать себе нижнюю полку. В Бресте вы поменяете свои твёрдые марки на несколько миллионов мягких зайцев (чтобы не было перебора зайцев, запаситесь мелкими купюрами в марках). Затем покупаете билет до любого города необъятного СНГ (Из Бреста идёт очень много поездов во все концы). Проезд до Москвы(1100 км!) будет стоить вам смешные деньги – 37,5 марок в купированном вагоне и 25 марок в плацкартном (по курсу покупки валюты 14 рублей за марку на 15.01.00). Это почти что халява. Дело в том, что пока вы едете в заграничном поезде по территории СНГ, МПС считает вас иностранцем и, соответственно, берёт с вас в 4 раза больше, чем со всех прочих. А выпрыгнув из импортного поезда в Бресте, вы сразу становитесь как бы своим, родным человеком.

Итак, проезд из Кёльна до Москвы обойдётся вам по режиму максимальной экономии в 35 + 45 + 25 = 105 марок, а при совместной поездке даже в 87,5 марок вместо 380! На обратном пути можно сделать такой же финт ушами, но в обратном порядке. Тогда вся поездка на двоих будет стоить в оба конца всего 350 марок вместо 1520, экономия составит 1170 марок – астрономическая величина! Пенсия российского пенсионера за три года или украинского за четыре. Поезд обойдётся в 3 раза дешевле самолёта Аэрофлота. Так что есть смысл немножко попрыгать! Конечно, если вы решите ехать в оба конца комфортно, безо всяких пересадок и возьмётё билет „hin und rück“ , то только за счёт этого вы сэкономите 404 марки на двоих и билеты будут вам стоить уже не 1520, а 1116 марок. Но всё равно – это не 350 марок.

Предлагаемый рецепт перевалки через польскую территорию годится и для выходцев из Украины. Хотя последние и могут делать пересадку в Варшаве без транзитной визы, не стоит этого делать. Никакой экономии не будет, а риск очень велик. Лучше опять же ехать через Брест, оттуда идут поезда на Украину. Кроме того говорят, что брестская таможня не такая свирепая, как украинская.

В заключение этой темы приводится расписание двух московских поездов, на этих поездах рекомендуются «перелёты» через Польшу. Нас интересует перегон Фр/Од – Брест и Брест – Фр/Од. При поездке на восток в Бресте надо сойти с поезда. При поездке на запад в Бресте надо сесть в поезд.

 

На восток

 

На запад

14/ D247

16 / EN249

Станция

15/ EN248

13/ D246

19.30

7.00

23.29

02.50

15.00

9.12

Отпр. Фр/Од, приб.

Приб. Брест, отпр.

Приб. Москва, отпр.

01.40

15.20

23.55

10.00

01.00

10.30

 

Как видно из таблицы, наиболее удобным является поезд EN. Он проходит Фр/Од ночью, так что успеть на него можно при выезде по билету WET из любого уголка Германии. На обратном пути также впереди целый день. Необходимо знать, что последний RE на Фр/Од отправляется из Берлина в 0,30, а первый RE из Фр/Од идёт на Берлин в 04.01. И ещё одно немаловажное обстоятельство. В Берлине все восточные поезда обслуживает вокзал Berlin-Lichtenberg. На него не заходит ни один поезд из Германии. Добираться на него с других вокзалов придётся на метро или такси (20 марок). Поэтому настоятельно рекомендуется, прибыв в  Берлин, даже если вы не собираетесь ничего экономить, ехать поездом RE прямиком до Фр/Од. Поезда RE отправляются  туда каждый час со всех вокзалов города, кроме Berlin-Lichtenberg. Вы приедете во Фр/Од на ту же самую платформу, с которой будет отправляться ваш восточный экспресс. То же самое – на обратном пути: надо во всех случаях жизни выйти во Фр/Од и продолжить путь на поезде RE, он за час с минутами довезёт вас до берлинских вокзалов. (Ещё раз для забывчивых: никаких билетов брать не надо, если у вас уже есть билеты до Берлина или дальше). Исключением из этого правила является калининградский поезд и московский на Фр/Майн (D321 и D450), они во Фр/Од вообще не заходят. D450 и EN 249 не заходят в Берлин. Не забывайте, что соблазнительный вариант экономии средств состоится только в случае проезда по Германии в субботу или воскресенье.

 

Путешествия по Европе

 

Эмигранты могут приехать без оформления каких-либо виз в следующие страны Европы: Франция, Италия, Испания, Греция, Бельгия, Голландия, Люксембург, Австрия, Чехословакия. Украинцы – также и в Польшу. При всех поездках паспорт иметь при себе обязательно. Для въезда в некоторые страны надо получить визу: в Англию – 130 марок, Швейцарию – 50 марок, Данию – 70 марок, Болгарию – 120 марок (данные на 01.06.99). Как оформить визу, см. стр. 18. У получивших немецкое гражданство – безвизовый въезд в любую страну, зато требуется виза в СНГ. Расписание движения поездов по основным направлениям см. стр. 28.

Пример. Вы живётё в Мюнхене и надумали съездить в Париж. К вашим услугам - ночной беспересадочный поезд D260 (см. стр. 28). Стоимость проезда туда и обратно, включая плацкарту, - 520 марок. Конечно, это очень даже накладно. В то же время, как говорят, „возможны варианты“. Один из них: в субботу или воскресенье по билету WET за 35 марок вы едете до Аахена. Далее пересаживаетесь на экспресс Thalys, купив 50%-ный билет hin und rück ( скидка в 50% только по выходным) за 118 марок ( Minipreis ), и через 3 часа 20 мин приезжаете на место. Придётся провести в Париже как минимум 5 дней, но он того стоит. Итак, транспортные расходы на экскурсию составят: 35 + 118 + 35 = 188 марок. Это уже вполне доступно, вы сэкономили 332 марки. Если вы поедете в Париж дружной компанией в 5 человек, проезд вам будет стоить ещё дешевле: 7 + 118 + 7 = 132 марки, и вы получите дополнительную экономию.

Другой вариант – по времени это, возможно, получится быстрее – ехать по WET до Саарбрюкена или Метца, а затем 3 часа 20 мин до Парижа на поезде категории D или ЕС. Ещё вариант – ехать через Баден-Баден. Короче говоря, в каждом конкретном случае надо рассмотреть несколько вариантов и выбрать из них оптимальный по времени и деньгам. Для этого надо получить в Information несколько Fahrplan-ов. Попросите информатора подсчитать стоимость билета Minipreis от пограничной станции до места. В Fahrplan-е таких сведений нет.

 

1. Схема DВ с указанием расстояний в км

 

2. Схема DВ с указанием стоимости проезда в марках

 

3.Расписание движения беспересадочных поездов

Время указано местное. В дробных обозначениях поездов первый номер действует на территории СНГ, второй – на территории Германии. Летом поезда в ходу ежедневно. Время в пути всех поездов, кроме D320/ D321, больше 24 часов.

№ поезда

Ст отправл.

Отъезд

Ст. назнач.

Прибытие

Остановки

8/D320

7/ D321

Berlin Licht

Kaliningrad

22.30

18.25

Kaliningrad

Berlin Licht

12.40

6.40

Gdynia

30/ D345

29/ D344

Berlin Licht

Kiev

21.42

23.55

Kiev

Berlin Licht

6.46

7.05

Fr/Od, Jago-

din, Rowno

14/ D247

13/ D246

Berlin Licht

Moskva

18.12

10.30

Moskva

Berlin Licht

23.29

11.25

Fr/Od

Brest

60/ D247

61/ D246

Berlin Licht

St.Petersb.

18.12

23.50

St.Petersb.

Berlin Licht

8.00

11.25

Fr/Od

Brest

16/ EN 249

15/ EN 248

Köln

Moskva

19.28

23.55

Moskva

Köln

9.12

9.32

 

16/ EN 249

15/ EN 248

Düsseldorf

Moskva

20.01

23.55

Moskva

Düsseldorf

9.12

8.56

 

16/ EN 249

15/ EN 248

Duisburg

Moskva

20.19

23.55

Moskva

Duisburg

9.12

8.38

Braunsch-

weig, Fr/Od,

16/ EN 249

15/ EN 248

Essen

Moskva

20.33

23.55

Moskva

Essen

9.12

8.12

Brest

16/ EN 249

15/ EN 248

Bochum

Moskva

20.45

23.55

Moskva

Bochum

9.12

8.00

 

16/ EN 249

15/ EN 248

Dortmund

Moskva

21.07

23.55

Moskva

Dortmund

9.12

7.48

 

16/ EN 249

15/ EN 248

Hannover

Moskva

23.00

23.55

Moskva

Hannover

9.12

6.00

 

16/ EN 249

15/ EN 248

Magdeburg

Moskva

0.40

23.55

Moskva

Magdeburg

9.12

4.18

 

8/ D451

9/ D450

Fran./Main

Moskva

23.23

15.50

Moskva

Fran./Main

19.30

6.08

Hanau,

Fulda,

8/ D451

9/ D450

Erfurt

Moskva

2.10

15.50

Moskva

Erfurt

19.30

2.50

Eisenach

Gotha;

8/ D451

9/ D450

Leipzig

Moskva

4.00

15.50

Moskva

Leipzig

19.30

1.20

Weimar,

Görlitz,

8/ D451

9/ D450

Dresden

Moskva

6.03

15.50

Moskva

Dresden

19.30

23.21

Brest

 

4. Категории ночных и специальных поездов

 

D – Schnellzug ночной поезд со спальными вагонами. Эти поезда не слишком комфортабельны, скорость невысока. Например, из Heidelberg-a в  Rostok (расстояние 819 км) поезд D идёт 11ч. 12 мин. Средняя скорость 73 км/час. Доплата за плацкарту 22 марки.

ICN – InterCityNight. В этих поездах имеются комфортабельные спальные вагоны с 2-х местными купе с душем и туалетом в каждом купе, а также сидячие вагоны. По маршруту Berlin – Bonn , Berlin - München   одноместное купе стоит 349 марок, место в 2-х местном купе – 219 марок, место в сидячем вагоне – 154 марки. Скидка по карточке ВС не 50%, как обычно, а всего 25%. В этих поездах вы можете провезти свой автомобиль (150 марок) или мотоцикл (100 марок).

CNL – CityNightLine. Такие поезда в ходу, например, между Дортмундом и Веной, по маршруту Цюрих – Гамбург – Берлин. В вагоне Delux одноместное купе стоит 540 марок, место в двухместном – 375 марок. Скидка по ВС не действует.

EN – EuroNight. Ночные поезда из Германии в европейские страны. Цены обычные плюс стоимость плацкарты.

THA – Thalys – название экспресса, курсирующего по маршруту Кёльн – Брюссель – Париж. Поезда отправляются каждые 2 часа. Расстояние в 545 км поезд проходит за 4 часа 3 минуты.

Uex – UrlaubExpress. Поезда для отпускников. Обычно в ходу в направлении юга Европы в тёплое время года. Отличаются большим количеством остановок в курортных местах. Ваш автомобиль может ехать в этом поезде вместе с вами за сравнительно небольшие деньги.

Autozьge – специальные поезда для автопутешественников. Имеются спальные и сидячие вагоны. Курсируют по Германии и зарубежным странам. Никакие виды скидок в этих поездах не действуют. Справки по телефону 0180/5241224.

Touristikzüge – ïоезда для туристов с сидячими вагонами. Скидка по ВС - не действует. Справки о маршрутах по телефону 0180/5213434.

 

5. Абонементные билеты на большие расстояния

 

Persönliche NetzCard. Используются для неограниченного количества поездок в любых поездах в течение одного года. Для получения карты надо принести цветное фото и Lichtbildausweis. Стоимость – 7250 марок (2-й класс).

Übertragbare NetzCard на предъявителя, 11942 марки.

Persönliche MonatsNetzCard. Стоимость 1097 марок.

Monatsnetzkarte für ein Teilnetz. Для поездок в пределах одного из 20-ти немецких регионов. Стоимость 676 марок.

Persönliche Jahreskarten für eine Strecke. Приобретаются для проезда между двумя определёнными станциями. Для этой же цели существуют Persönliche Monats- oder Wochenkarten.

Übertragbare Jahreskarten für eine Strecke. Абонемент на предъявителя. Такой же абонемент можно взять на месяц или неделю. Билет позволяет бесплатно провезти собаку или велосипед. По годовому или месячному билету на предъявителя  по субботам, воскресеньям или праздничным дням могут ехать одновременно 5 человек. Годовой билет всего в 9,5 раз дороже соответствующего месячного.

 

6. Скидки для пассажиров старше 60 лет при поездках

за границу

 

Для получения скидки к Bahn Card Senior (BC Senior, см. стр. 16) надо докупить именную карточку Rail Europe S - RES  за 30 марок. Тогда вы из Германии сможете ездить по железным дорогам 29 стран Европы и на пароходах 12 европейских компаний (в комбинированном сообщении поезд-пароход) со скидкой. К сожалению, Украина и Белоруссия не участвуют в этом конклаве. Скидка составляет 30-40% основного тарифа. Стоимость плацкарты RES не уменьшает. Карточка действительна 1 год и только в том случае, если вы покупаете прямой билет с пересечением германской границы. Если вы ездите на родину не чаще одного раза в год, нет смысла тратить 150 марок чтобы получить карточку RES, она себя не оправдает. А вот в России карточку РЕС можно получить при покупке обратного билета, она стоит всего 2 марки! И вы потом целый год можете ездить туда - сюда по сниженному тарифу. Однако при поездках внутри Германии РЕС не действительна, так же, как и при поездках в другие страны Европы, кроме России. Для удешевления экскурсий по Европе придётся купить ВС и к ней карточку RES. „Синьорам“ других стран СНГ, помимо России, насчёт РЕС можно не беспокоиться, он им не светит, а им светит RES, и светит этот RES на запад и юг, но только не в СНГ.

Можно оценить экономию, которую даст вам карточка РЕС на обратном пути, например, если вы едете из Москвы в Кёльн. В России и Германии действует скидка 30%, в Польше – 40%, в Белоруссии – 0%. Основной тариф до станции Красное (граница с Белоруссией) за 450 км – 54 марки, от Бреста до Фр/Од за 700 км – 33 марки, от Фр/Од до Кёльна за 715 км – 190 марок. В результате ваша экономия должна составить 54х0,3 + 33х0,4 + 190х0,3 – 2 = 84 марки. Дорога вам обойдется в 296 марок вместо 380. Это – кое-что. Так же непременно посоветуйте российским «сеньорам», желающим приехать к вам по приглашению, воспользоваться этим подарком судьбы. А вот если вы в целях ещё более экономной экономии купите в Москве билет только до Фр/Од и дальше поедете по WET на перекладных, то доход в результате покупки РЕС составит 33 марки, скромно, но всё равно приятно.

 

7. Экстремальные ситуации в дороге

 

Вы заболели. Отправляться в путь надо в полном здравии или в обычном своём состоянии «ни шатко, ни валко». Если вы почувствовали недомогание, лучше отложить поездку и сдать билеты. При необходимости срок визы можно продлить.

Вы можете неожиданно заболеть в дороге (конечно, не дай Бог!). Например, почувствуете сильные боли в сердце или в области живота. Лягте в постель, если это случилось в поезде, или спокойно сидите в кресле, если вы в самолёте. Не терпите и не молчите. Попросите окружающих сообщить о вашем состоянии стюардессе или проводнику вагона, ещё лучше – бригадиру поезда. Можно дать гарантию, что на лётном поле аэродрома или на перроне ближайшей крупной станции вас уже будет поджидать бригада скорой помощи. Возможно, медики сочтут за лучшее отправить вас в больницу. Не сопротивляйтесь, лучше не рисковать своей жизнью. Всей вашей семье придётся жить в гостинице, пока вас не подлатают. Сколько это стоит сейчас в СНГ – трудно сказать. Самая дешёвая койка в Германии стоит 30 марок, номер без излишеств – 85 – 100 марок на двух человек в сутки.

В СНГ в случае схода с поезда не забудьте взять у проводника билеты, они действительны в течение 4-х месяцев со дня продажи. Сделайте отметку на всех билетах у дежурного по вокзалу не позже того дня, когда вы сошли.

Вы потеряли паспорт. Из всех зол, которые могут случиться в дороге, – это наихудшее (не считая болезни), но поправимое. Если это случилось до посадки в самолёт или до пересечения поездом границы СНГ, спокойно разворачивайте оглобли и возвращайтесь восвояси. Не забудьте обратиться в отделение милиции по месту пропажи с соответствующим заявлением, и вас снабдят необходимой справкой. Приехав в родное гнездо, вы займётесь восстановлением паспорта и визы.

Второй случай – паспорт вы потеряли в Германии после пересечения всех границ. Здесь придётся искать российского или украинского консула, броситься ему на шею и грудь и рассказать о своём несчастье, проливая слёзы и отстёгивая дойчемарки. Ваше ротозейство обойдётся вам как минимум в 300 марок. Вы получите новый паспорт, останется только похлопотать о визе, обратившись к германским властям.

 

 

8. Дополнительные сведения

 

К главе “В Германию - самолетом”.

 

Цены на билеты при выезде на ПМЖ на 01.04.2000:

  Самолет “Москва - Берлин”:                                      10683 руб. (791 DM)

  Провоз каждого  килограмма  багажа сверх 20 кг:                145 руб. (10,7 DM)

  Поезд “Москва - Берлин”:                                            2506 руб. (185 DM)

 

Таким образом, ехать на ПМЖ поездом обойдется в 4 с лишним раза дешевле, чем самолетом ( а “синьору” - в 5 раз дешевле). Также надо учесть, что на поезде не придется платить за багаж.

 

К главе “Как экономить деньги на поездках”.

 

  Билеты Mitfahrer-Preis.

Если пассажир оплачивает билет туда и обратно (hin und rück) стоимостью не менее 54 DM, то сопровождающие его пассажиры (1 - 4 человека) пользуются скидкой в размере 50 % от стоимости основного билета (на детей скидка 50 % от стоимости детского билета).

  Билеты Super-Sparpreis.

Эти билеты используются при поездках в любой город Германии туда и обратно и во все дни недели, кроме пятницы и воскресенья. Билет действителен в течение нескольких дней, максимум 1 недели, и при условии, что между днем отъезда и приезда есть 1 либо 2 выходных дня. Super-Sparpreis действует во всех поездах, кроме ICE.

Стоимость 1 билета 199 DM, для сопровождающих от 1 до 4 человек проезд обойдется по 99 DM взрослому и по 49 DM каждому ребенку.

 

 

9. Расписание движения ночных европейских поездов

 

Поезд

Ст. отправл.

Отъезд

Ст. назнач.

Прибытие

Остановки

D 260/

261

München

Paris Est

21.00

22.29

Paris Est

München

7.07

8.49

Stuttgart, Karlsruhe, Baden-Baden

D 242/

243

Berlin Zoo

Paris Nord

20.35

20.46

Paris Nord

Berlin Zoo

9.08

9.16

Bremen, Hamburg, Hannover, Magdeburg

D 201/

200

Dortmund

Bolognia

19.10

18.46

Bolognia

Dortmund

10.50

9.26

Bonn, Düss., F/M, Köln, Koblenz

D 1205/

1204

Köln

Pisa

19.27

19.50

Pisa

Köln

10.26

10.28

Bonn, Kobl., Mainz, Karlsruhe

EN 233/

483

Köln

Kobenhavn

21.27

18.48

Kobenhavn

Köln

8.40

7.42

Düss,Essen,

Duisburg

D 353/

352

Dortmund

Praha

19.30

21.53

Praha

Dortmund

8.36

10.56

Bonn, Düss., F/M, Köln, Stuttgart

D 287/

286

München

Roma

20.30

20.40

Roma

München

8.15

8.31

Napoli

IR 2773/

2772

Frankfurt

Toulon

17.02

21.45

Toulon

Frankfurt

7.14

12.02

Karlsruhe, Mannheim

EN  249/

248

Köln

Warzawa

19.28

19.42

Warzawa

Köln

9.15

9.32

Boch.,Dort.

Düss. Hann

Magdeburg

CNL 471/

470

Hamburg

Zürich

21.07

21.15

Zürich

Hamburg

8.15

8.38

Bremen, Hannover

CNL358/ 359

Berlin Ost

Zürich

21.38

19.44

Zürich

Berlin Ost

9.34

7.42

Dresden, Haale, Leipzig

Uex13385

Hamburg

Venecia

16.45

15.30

Venecia

Hamburg

13.25

13.04

Hann.Düss.

Köln,Bonn,

F/M, Heidelb

D 289/

288

München

Venecia

23.40

21.50

Venecia

München

8.44

6.35

Insbruck, Verona, Bolzano

EN 225/

224

Brussel

Wien

19.12

19.20

Wien

Brussel

9.43

9.38

Düsseld.,

Köln

IR 2773/

2772

Frankfurt

Marceille

17.02

22.47

Marceille

Frankfurt

6.02

12.02

Karlsruhe, Mannheim

EN 229/

228

Berlin Ost

Budapest

19.38

18.00

Budapest

Berlin Ost

11.13

9.20

Jena, Leipzig

D 269/

268

München

Budapest

23.19

21.40

Budapest

München

7.28

6.03

Salzburg

 

Примечание. Кроме перечисленных, имеются также прямые поезда из Германии в Стокгольм, Осло, Инсбрук, Вену, Лион, и с одной пересадкой в Лондон, Белград, Софию, Бухарест. 


Datum: 25.02.2012
Hinzugefügt: ava  oxana.sher
Aufrufe: 2122
Kommentare
[-]

Kommentare werden nicht hinzugefügt

Ihre Daten: *  
Name:

Kommentar: *  
Dateien anhängen  
 


Subjektive Kriterien
[-]
Статья      Anmerkungen: 0
Польза от статьи
Anmerkungen: 0
Актуальность данной темы
Anmerkungen: 0
Объективность автора
Anmerkungen: 0
Стиль написания статьи
Anmerkungen: 0
Простота восприятия и понимания
Anmerkungen: 0

zagluwka
advanced
Absenden
Zur Startseite
Beta