Без проездного билета: Что делать, если не работает автомат на железнодорожной платформе в Германии?

Статьи и рассылки / Themen / Hilfreiche Tips
Information
[-]
Без проездного билета: Что делать, если не работает автомат на железнодорожной платформе в Германии?  

О трудностях при приобретении проездного билета в автоматической кассе может сообщить любой пассажир железной дороги.

 

Один приходит в замешательство от условий купли билета в автомате, другой жалуется по поводу информации, которая появляется на экране автомата. В одном случае автомат никак не реагирует на прикосновение к экрану, в другом случае не желает принимать ни банкноты, ни монеты, а уж оплата с помощью ЕС-карточки нередко становится большой проблемой. А ведь условия функционирования автомата для купли проездного билета постоянно улучшаются, вот и весной текущего года произошёл очередной генеральный контрольный осмотр и ремонт этих автоматов. Немецкая железная дорога даже предлагает на своем веб-сайте приобретать проездной билет дома по Интернету с использованием процедуры Flash Animation.

 

Когда автомат проездных билетов бастует

Как и всякая техника, эти автоматы могут иногда отказать, или из-за вандализма то один, то другой автомат перестают работать. Хотя немецкая железная дорога гарантирует, что повсеместно более 93% автоматов днем и ночью исправно функционируют. Это относится к любому самому отдаленному автомату, ведь все они подключены к центральному расчетному устройству. Хотя иногда и случается, что пассажир садится в поезд, несмотря на то, что ему не удалось приобрести билет в автоматической кассе на железнодорожной платформе.

 

На поиск другого автомата

Чаще всего на железнодорожной платформе имеются два автомата, или, по крайней мере, еще один автомат имеется на платформе напротив. На большинстве вокзалов чаще всего несколько автоматов стоят рядом. Немецкая железная дорога старается сделать все для того, чтобы пассажир при отказе одного автомата мог купить билет в другом автомате. Но иногда из-за этого образуется длинная очередь, поэтому у некоторых пассажиров вряд ли остается время для купли проездного билета перед приходом поезда. Поэтому союз пассажиров "Pro Bahn" требует, что всегда должна иметься возможность купить билет на поезд. Но во многих региональных поездах уже давно нет кондукторов, у которых можно было бы купить билет. А установку автомата в вагоне поезда предприятие железной дороги производит весьма редко.  

 

«Зайцем» против желания

Согласно условиям перевозок немецкая железная дорога должна обеспечить возможность каждому пассажиру купить билет в автомате перед поездкой. При межрегиональном железнодорожном сообщении вполне возможно купить проездной билет у сопровождающего поезд лица, а вот при региональном сообщении немецкая железная дорога, как правило, такой возможности не предоставляет. Конечно, имеются отдельные ее предприятия, которые на определенных участках пути дают пассажиру возможность приобрести проездной билет в поезде, или у проводника, или в автомате. Тем не менее, те пассажиры региональных поездов, которые не могут предъявить при контроле действительный проездной билет, рассматриваются в качестве «зайца», т.е. безбилетника. Они обязаны будут уплатить денежный штраф в размере обычно 40 евро. Однако кто потерпел неудачу при купле билета в автомате, могут защититься от причисления их к числу «зайцев».   

С этой целью советуем вам:

- пометьте себе номер автомата проездных билетов,

- обменяйтесь телефонными номерам с пассажирами, которые также не смогли купить билет в этом автомате;

- сфотографируйте, по возможности, ошибочные указания на экране автомата или другие повреждения его (например, с помощью вашего мобильного телефона).

 

Сообщите персоналу поезда

Немецкая железная дорога рекомендует пассажирам без действительного проездного документа немедленно обратиться к сопровождающему поезд персоналу. Хотя при региональном сообщении это чаще всего будет контролер, реже проводник. Контролер выпишет пассажиру соответствующую квитанцию на уплату стоимости проезда с дополнительным возмещением издержек (Fahrpreisnacherhebung) с указанием в ней дефектного автомата. Если же пассажиру удастся купить в поезде билет у проводника, то он должен дополнительно сообщить ему свой домашний адрес и номер дефектного автомата. Оплачивать выписанную контролером квитанцию следует не сразу. Дело в том, что железная дорога должна проверить, действительно ли указанный пассажиром автомат не функционирует. В противном случае, т.е. при обмане, пассажиру придется все-таки уплатить не только стоимость поездки, но и штраф в 40 евро. Поэтому пассажир должен оплатить проезд только после получения по почте от железной дороги платежного требования (обычно через неделю после выписки квитанции).       

 

Возражение против оплаты проезда с дополнительным возмещением (издержек)

Против требования железной дороги уплатить повышенную, по сути говоря, стоимость проезда пассажир может внести возражение в течение двух недель. Это можно сделать как устно в одну из пяти служб подачи жалоб железной дороги, так и письменно по почте или с помощью Интернета. Служба подачи жалоб еще раз проверит, фактически ли  названный пассажиром автомат по продаже проездных билетов не работал.   

 

Согласительные органы для пассажиров

Если это возражение остается безрезультатным, то пассажир может обратиться к повсеместно имеющимся компетентным согласительным органам (по урегулированию споров) общественного транспорта ("Schlichtungsstelle für den öffentlichen Personenverkehr, SöP"), а в федеральной земле Северный Рейн-Вестфалия - дополнительно к "Schlichtungsstelle Nahverkehr". Во многих жалобах по поводу регионального сообщения речь идет о причислении к числу «зайцев». При этом чаще всего соответствующее лицо ссылается на отказ автомата по продаже билетов. Если известен номер автомата, то согласительный орган может потребовать от железной дороги соответствующий протокол о дефектах. При посредничестве между пассажиром и предприятием железной дороги согласительный орган использует особые обстоятельства конкретного случая. На пути достижения компромисса нередко удается тогда найти удовлетворяющее пассажира решение, даже когда право не на его стороне. Ведь пассажир принципиально ожидает, что билетный автомат исправно функционирует, и он поэтому может сесть в поезд без промедления.

 

Советы железной дороги

- Оставляйте достаточно времени для приобретения проездного билета.

- Имейте при себе достаточно мелочи.

- При нарушениях в работе автомате постарайтесь купить билет в другом автомате или бюро путешествий.

- Сообщите о дефектах автомата по горячей линии нарушений.

- Если Вы редко пользуетесь железной дорогой, то покупайте билет заранее в бюро путешествий: так надежнее.

 

Не забудьте компостировать проездной билет

Каждый билет следует закомпостировать, только тогда он станет действительным проездным документом. Для этого недалеко от билетного автомата устанавливается компостер. В некоторых случаях уже на самом проездном билете указывается дата и время его приобретения. Но чаще всего на автомате или самом билете содержится указание о компостировании. Если билет не закомпостирован, то это рассматривается так же как проезд «зайцем», даже когда это произошло случайно. Железная дорога требует за это повышенную оплату проезда (в размере 7 евро). Если не работает компостер, то пассажир также должен номер автомата или, по возможности, сфотографировать его с помощью мобильного телефона, например, когда щель компостера заклеена жевательной резинкой. Ведь в таком случае только фотография компостера поможет защититься от причисления к безбилетному проезду.

 

Безбилетный проезд является уголовно наказуемым деянием

Пассажир, который уличен в безбилетном проезде и должен будет заплатить повышенную за него стоимость, регистрируется в качестве «зайца». Чаще всего это происходит по представлению железной дороги, но и предприятия других видов транспорта могут возбудить в прокуратуре ходатайство о наказании. В судах первой инстанции треть всех дел касается безбилетного проезда. Поэтому тот, кто вынужденно стал «зайцем» из-за технической неисправности билетного автомата, должен защититься от несправедливого упрека в безбилетном проезде путем подачи возражения на это в течение двух недель.

 

Дополнительная информация:

Бюро железной дороги по оплате проезда с дополнительным возмещением издержек (Fahrpreisnacherhebungsstelle), телефон: 01805-04000279
Компетентный согласительный орган (по урегулированию споров) общественного транспорта ("Schlichtungsstelle für den öffentlichen Personenverkehr e.V., SöP"),

тeлефон: 030/6449933-0, [email protected],  www.soep-online.de
 SchlichtungsstelleNahverkehrNordrhein-Westfalen, www.schlichtungsstelle-nahverkehr.de
Список региональных Schiedsstellen: www.vdv.de/b_und_b/schiedstellen
Источник: Правила повышенной оплаты за проезд согласно № 3.9 Условий пассажирских перевозок по железной дороге (DeutschenBahnAG)

Толстоног Веньямин

Источник: www.daserste.de/ratgeber


Datum: 12.03.2012
Hinzugefügt: ava  oxana.sher
Aufrufe: 1409
Kommentare
[-]
ava
No nick | 22.10.2012, 15:14 #

 Советы автора статьи возможно и полезные, да вот беда: как назло, когда это происходит, рядом не оказывается ни одного свидетеля, а в кармане, как специально, нет мобильника или он не работает. Вот и приходится садиться в поезд без проездного билета, а потом объяснять контролеру, почему ты оказался в вагоне без  билета. Недаром транспортные предприятия советуют приобретать недельные и месячные проездные документы. Так надежнее!

ava
No nick | 27.10.2012, 19:56 #

 Автомат не выдал детский билет и няня моего сына повезла его без билета на тренировку. По закону подлости - контроль. Денег на штраф у няни не было, доводом, что автомат не выдал билет, не вняли и все оказались в полиции. За безбилетный проезд на 8 ми летнего ребенка завели дело. Полиция в Германии даже разбираться не захотела, а ведь старшая была няня, но... у нее был постоянный. Вот такие вот дела.

ava
No nick | 16.11.2012, 19:44 #

А мой внук рассказал, что билеты ни он, ни его друзья никогда не берут. Сейчас контролёры в Германии ходят только в форме и не имеют права проверять билеты у выходящих пассажиров. А друзья как увидят их сразу выходят, садятся на другой транспорт и едут. 

ava
No nick | 26.11.2012, 12:40 #

В Германии надо все предусматривать и думать наперед, я не уверен, что коренные немцы попадают в такие ситуации. Это статья для нас, разгильдяев.

Ihre Daten: *  
Name:

Kommentar: *  
Dateien anhängen  
 


Subjektive Kriterien
[-]
Статья      Anmerkungen: 0
Польза от статьи
Anmerkungen: 0
Актуальность данной темы
Anmerkungen: 0
Объективность автора
Anmerkungen: 0
Стиль написания статьи
Anmerkungen: 0
Простота восприятия и понимания
Anmerkungen: 0

zagluwka
advanced
Absenden
Zur Startseite
Beta