Военно-морской флот России: итоги 2019 года и перспективы

Information
[-]

***

2019 год для Военно-морского флота (ВМФ) России оказался весьма насыщенным несмотря на то, что многое из запланированного в его начале не удалось выполнить к концу года. Наиболее ожидаемыми событиями 2019 года должны были стать ввод в строй второго фрегата проекта 22350 «Адмирал Касатонов» и первых серийных подводных лодок проектов 955А «Борей-А» и 885М «Ясень-М». Однако в настоящий момент эти боевые корабли так и не введены в состав флота.

При этом все вышеуказанные корабли и подводные лодки построены и находятся на государственных испытаниях.

Основные события для ВМФ России в 2019 году

Фрегат «Адмирал Касатонов» в апреле 2019 года вышел в море для проведения заводских испытаний, а в октябре совершил переход на Северный флот для проведения государственных испытаний. Учитывая полную готовность всех систем вооружения корабля, которые были успешно испытаны и отработаны на головном корабле проекта 22 350 «Адмирал Горшков», государственные испытания не должны затянуться. С очень высокой долей вероятности, в текущем году «Адмирал Касатонов» будет официально принят в состав флота.

«Князь Владимир», четвёртый подводный ракетоносец проекта 955 «Борей» и первый, построенный по модернизированному проекту «Борей-А», в конце 2019 года вышел на государственные испытания, однако по их результатам был выявлен ряд недостатков. Поэтому «Князь Владимир» должен вступить в строй уже в текущем году. На текущий момент сроки ввода подлодки в строй определены как «первый квартал 2020 года». Также на 2020 год намечен спуск на воду пятого подводного ракетоносца класса «Борей» — «Князь Олег».

Многоцелевая атомная подводная лодка (АПЛ) «Казань» проекта 855М начала заводские ходовые испытания ещё в 2018 году, однако в мае 2019 года было объявлено, что сроки ввода в строй этой подлодки нового поколения будут существенно сдвинуты и, в лучшем случае, подлодка войдёт в строй в конце 2020 года. Причинами называются необходимость доработки различных вспомогательных систем и механизмов. Кроме того, по данным ряда источников, сдвиг сроков сдачи подлодки флоту обусловлен в том числе её адаптацией для применения перспективных гиперзвуковых противокорабельных крылатых ракет (ПКР) «Циркон». Также в конце 2019 года к ходовым испытаниям приступил второй десантный корабль проекта 11 711 «Пётр Моргунов». Сдача этого корабля флоту намечена на текущий год.

В конце ноября 2019 года в состав Тихоокеанского флота была зачислена новая дизельная подводная лодка проекта 636 «Варшавянка» — Б-274 «Петропавловск-Камчатский». Эта лодка является головной в серии из 6 «Варшавянок», строящихся для Тихоокеанского флота. Уже в самом конце 2019 года была спущена на воду вторая субмарина этой серии — «Волхов». Надо отметить, что строительство подлодок проекта «Варшавянка» освоено очень хорошо и поставлено на поток, в отличие от большинства другой военно-морской техники.

Одним из самых значимых событий 2019 года для ВМФ стал спуск на воду подводной лодки специального назначения «Белгород», созданной на основе корпуса недостроенной АПЛ с крылатыми ракетами проекта 949А. Вероятнее всего, «Белгород» будет носителем новейших беспилотных подводных аппаратов, в том числе и «Посейдона» с атомной силовой установкой.

Несмотря на то, что многие запланированные на 2019 год задачи по строительству и вводу в строй новых крупных боевых кораблей и подводных лодок не были выполнены в полной мере, этот год оказался весьма насыщенным для ВМФ России по количеству заложенных кораблей и подписанных контрактов. Так, 23 апреля 2019 года состоялась одновременная закладка сразу 4 крупных кораблей для российского флота. На «Северной Верфи» в Санкт-Петербурге были заложены пятый и шестой фрегаты проекта 22 350 — «Адмирал Чичагов» и «Адмирал Амелько», а на судостроительном заводе «Янтарь» в Калининграде — третий и четвёртый десантные корабли проекта 11 711, получившие названия «Владимир Андреев» и «Василий Трушин». При этом эти десантные корабли будут строится по существенно изменённому проекту — их водоизмещение будет большим, чем у первых двух, а также изменится и внешний облик, в частности, будет существенно увеличена вертолётная площадка и вертолётный ангар и, соответственно, численность вертолётной группы на корабле.

25 ноября 2019 года на «Северной Верфи» состоялась официальная церемония закладки третьей и четвёртой подлодки проекта 636 для Тихоокеанского флота, они получили названия «Магадан» и «Уфа» соответственно. На форуме «Армия-2019» были подписаны контракты на строительство ещё двух многоцелевых атомных подводных лодок проекта «Ясень-М» и двух дизельных подводных лодок нового поколения проекта 677 «Лада».

Каковы планы на 2020 год?

2020 год и вовсе обещает стать рекордным по количеству заложенных кораблей и подводных лодок. Суммарно запланирована закладка сразу 22 двух крупных боевых кораблей, подводных лодок и различных судов обеспечения. На «Северной Верфи» планируется закладка двух перспективных фрегатов проекта 22 350М, на «Адмиралтейских верфях» — ещё двух «Варшавянок» и одной подлодки класса «Лада», а на «Севмаше» — ещё двух АПЛ класса «Ясень-М». Наиболее ожидаемым событием 2020 года должна стать закладка к 9 мая двух универсальных десантных кораблей водоизмещением свыше 20 тысяч тонн на заводе «Залив» в Крыму.

В 2020 году запланировано крупное пополнение Тихоокеанского флота, наиболее значительное за всю его современную историю. Тихоокеанский флот должен получить дизельную подлодку проекта 636, корвет проекта 20 380 «Герой Российской Федерации Алдар Циденжапов» и новейший корвет проекта 20 385 «Гремящий». В 2020 году должен приступить к испытаниям модернизированный большой противолодочный корабль «Маршал Шапошников», который получит возможность применения крылатых ракет семейства «Калибр». При благоприятном стечении обстоятельств, стоит ожидать и передачи «Шапошникова» ВМФ в 2020 году.

Таким образом, в России отчётливо наблюдается увеличение объёмов строительства крупных боевых кораблей и подводных лодок, и переход к их по-настоящему серийному строительству. Вместе с тем, судостроительная отрасль по-прежнему находится не в лучшем состоянии, что наглядно демонстрирует практически постоянный сдвиг по срокам строительства большинства кораблей. По-прежнему крайне тяжёлым остаётся состояние дел в судоремонтной области, что не позволяет оперативно ремонтировать различные боевые единицы флота и что, в свою очередь, прямо сказывается на уровне боеспособности флота.

Автор: Леонид Нерсисян

https://regnum.ru/news/polit/2844493.html

***

Почему Россия усиливает морскую компоненту стратегических ядерных сил?

Как стало известно, российское военное ведомство намерено подписать на форуме «Армия-2020» контракт на строительство ещё двух подводных ракетоносцев проекта 955 «Борей».

При этом в прошлом году на форуме «Армия-2019» уже был подписан контракт на строительство двух «Бореев», в дополнение к стартовой серии из восьми единиц подводных ракетоносцев этого типа, из которых четыре уже построены, а ещё четыре находятся в различных стадиях строительства. Новые подводные ракетоносцы будут заложены к 9 мая 2020 года и получат имена прославленных Маршалов Победы — «Маршал Жуков» и «Маршал Рокоссовский». Если на «Армии-2020» будет подписан контракт на ещё два «Борея», то общее количество субмарин в серии будет увеличено до 12 единиц.

Таким образом, можно увидеть отчётливую тенденцию к увеличению морской компоненты российской ядерной триады. В 2014 году, к моменту ввода в строй первого подводного ракетоносца класса «Борей», в составе российских морских стратегических ядерных сил насчитывалось десять подводных ракетоносцев. В составе Северного флота находилось шесть подводных ракетоносцев проекта 667БДРМ «Дельфин» и один подводный крейсер «Дмитрий Донской» проекта 941УМ (ранее использовался для испытательных пусков межконтинентальных баллистических ракет «Булава»). Ещё три подводных ракетоносца проекта 667БДР «Кальмар» числились в составе Тихоокеанского флота. Субмарины проекта 667БДРМ, являющиеся в настоящий момент наиболее многочисленным типом российских подводных ракетоносцев, как ожидается, будут продолжать службу до начала 2030-х годов, постепенно заменяясь новейшими «Бореями». Следует ожидать, что к началу следующего десятилетия удастся не только полностью заменить подводные ракетоносцы советской постройки, но и увеличить их численность, равно как и численность межконтинентальных баллистических ракет (МБР) и ядерных боезарядов на подводных носителях.

Подобная тенденция к увеличению морской компоненты ядерной триады нередко подвергается серьёзной критике в различных СМИ и интернет-ресурсах. Основным аргументом выступает общее превосходство на море США и их союзников и наличие у них очень большого количества современных «подлодок-охотников», значительная часть которых являются субмаринами четвёртого поколения, а также очень большие противолодочные возможности в целом. В то же время современный ВМФ России располагает крайне малыми возможностями по прикрытию подводных ракетоносцев, находящихся в районах боевого патрулирования. В частности, российский флот располагает весьма незначительным количеством многоцелевых атомных подводных лодок (АПЛ). Учитывая вышесказанное, в современных российских СМИ фактически господствует убеждённость о высокой уязвимости российских подводных ракетоносцев и мнение о том, что они сравнительно легко могут быть выслежены и уничтожены «подлодками-охотниками» НАТО и прочими противолодочными средствами. Соответственно, размещение значительной части МБР на подводных носителях делает их крайне уязвимыми и гипотетически позволяет превентивно нейтрализовать огромную часть ядерного арсенала.

Однако подобные аргументы верны лишь отчасти. Как правило, когда речь заходит об уязвимости российских подводных ракетоносцев, на современные реалии проецируется ситуация 1970-х — начала 1980-х годов, когда ВМФ СССР располагал подводными ракетоносцами первого и второго поколения. Уровень шума, характерный для атомных подводных лодок (АПЛ) этих поколений, позволял при благоприятных гидрологических условиях океана услышать их зачастую за сотни километров, что позволяло легко их обнаружить и установить слежение за ними противолодочным субмаринам. Кроме того, весьма малая максимальная дальность пуска (порядка 2,5 тысячи километров) баллистических ракет подводных лодок (БРПЛ) того времени вынуждала советские подводные ракетоносцы действовать в зонах господства противолодочных сил НАТО. Однако уже появление подводных лодок третьего поколения в середине 1980-х позволило радикально снизить их уровень шумности и на порядок повысить их скрытность. А появление новых баллистических ракет морского базирования, имеющих межконтинентальную дальность, позволило переместить районы патрулирования в прилегающие к российской территории моря и зону Арктики.

С другой стороны, основу современных морских стратегических ядерных сил России по-прежнему составляют подводные ракетоносцы советской постройки проектов 667БДР и 667БДРМ. При этом подводные ракетоносцы проекта 667БДР, которые до недавнего времени образовывали группировку подводных ракетоносцев Тихоокеанского флота (в настоящее время в составе флота остаётся одна подлодка данного проекта), являются подлодками второго поколения с крайне низкими показателями скрытности в современных условиях. В СМИ неоднократно появлялась информация о том, что эти подлодки в большинстве случаев отслеживались в районах боевого патрулирования многоцелевыми подводными субмаринами США. Вероятно, эта информация недалека от истины. Подводные ракетоносцы проекта 667БДРМ Северного флота, несмотря на более низкий уровень шумности, всё же являются подводными лодками переходного поколения — они превосходят по уровню скрытности АПЛ второго поколения, но недотягивают по этому показателю до уровня третьего поколения. Впрочем, в Арктике, где находятся районы их боевого патрулирования, гидрологические условия крайне плохие и даже шумные лодки обнаружить крайне непросто. Из шести более совершенных подводных ракетоносцев проекта 941 (самые большие подводные лодки в мире), являющихся полноценными АПЛ третьего поколения, в составе ВМФ России остался лишь один.

Исходя из вышеуказанных обстоятельств, переоснащение морских СЯС современными подводными лодками четвёртого поколения является крайне важной задачей. Подводные ракетоносцы проекта 955 «Борей» являются подводными лодками четвёртого поколения и обладают всеми необходимыми атрибутами, главными из которых являются предельно низкий уровень шумности и возможность обеспечения малошумного хода на больших скоростях — у подводных лодок третьего поколения «бесшумный ход» обеспечивается на скоростях в 5−10 узлов, на подводных лодках четвёртого поколения — до 20 узлов. «Бореи» оснащены новейшим ядерным реактором нового поколения КТП-6 с естественной циркуляцией теплоносителя, малошумным водомётным движителем, исключающим возникновение явления кавитации. В совокупности с прочими мерами по снижению шумности это позволило уменьшить уровень шумности «Бореев» в пять раз по сравнению с подводными лодками проекта 971 — наиболее совершенными российскими АПЛ третьего поколения. «Бореи» по уровню скрытности на текущий момент как минимум соответствуют лучшим подводным ракетоносцам западных стран — классов «Триумфан» (Франция) и «Вэнгард» (Великобритания). Уровень шумности, характерный для АПЛ четвёртого поколения, даже в самых благоприятных гидроакустических условиях ограничивает дальность их обнаружения до дистанций менее одного километра, а в реальных условиях, тем более в условиях Арктики и вод северной части Тихого океана, и вовсе делает их практически невидимыми для пассивных гидроакустических средств. Таким образом, замена подводных ракетоносцев советской постройки «Бореями» позволит свести к околонулевым значениям уязвимость морских СЯС России, а также фактически избавит от необходимости их прикрытия различными силами флота.

Единственным недостатком новых «Бореев» является их основное вооружение — баллистические ракеты Р-30 «Булава». Показатели их дальности полёта (8 тысяч километров) и забрасываемого веса (1150 килограммов) весьма скромные по современным меркам, и по большинству характеристика «Булава» уступает не только МБР «Трайдент-IID5», которыми вооружены американские и британские подводные ракетоносцы, но и французской МБР морского базирования М-51. Кроме того, при пуске из районов боевого патрулирования российских подводных ракетоносцев, находящихся в Арктике и северной части Тихого океана, «Булава» весьма уязвима на активном участке траектории для средств системы противоракетной обороны США. При этом уязвимость «Булавы» существенно выше, чем для наземных МБР.

Впрочем, в конце 2019 года стало известно о планах Министерства обороны по созданию модернизированного варианта «Булавы» или более совершенной МБР морского базирования с существенно более высокими показателями. Вполне возможно, что к началу следующего десятилетия, когда должен завершиться процесс строительства «Бореев», такая МБР будет создана, как и новые средства преодоления ПВО, в частности компактные гиперзвуковые боевые блоки, которыми будет возможно оснащать лёгкие МБР. По некоторым данным, ведутся работы по созданию гиперзвуковых боевых блоков для МБР «Ярс». Если они будут созданы, то, скорее всего, их можно будет устанавливать и на МБР морского базирования.

Автор: Леонид Нерсисян

https://regnum.ru/news/polit/2880010.html

***

Гиперзвуковая ракета «Циркон» обеспечит доминирование России на море

С постановкой гиперзвуковой противокорабельной крылатой ракеты «Циркон» на вооружение Россия сможет не только надёжно защитить свои рубежи, но и полностью поменять расстановку сил на море — сломать морское превосходство Запада.

В России принято решение об ускорении темпов проведения испытательных пусков гиперзвуковой противокорабельной крылатой ракеты 3М22 «Циркон». Пуски с потенциальных надводных и подводных носителей перспективной ракеты будут проходить параллельно, а не последовательно. Ранее планировалось сначала завершить цикл стрельб с надводных носителей, а потом перейти к пускам с подводных лодок.

В качестве надводной платформы по-прежнему будет использоваться фрегат «Адмирал Горшков». Первый пуск противокорабельной ракеты «Циркон» с морского носителя прошёл в январе 2020 г. Это был именно «Адмирал Горшков». Ракета пролетела более 500 километров и поразила цель на одном из полигонов Северного Урала. Ранее сообщалось, что до конца 2020 года данный фрегат выполнит ещё как минимум три стрельбы данной ракетой. Первой подводной платформой выступит многоцелевая подводная лодка «Северодвинск» проекта 885 «Ясень».

Первая стрельба с подлодки будет произведена из надводного положения. Серия испытательных пусков гиперзвуковой ракеты «Циркон» с «Северодвинска» запланирована на 2020 год. Перспектива скорой постановки гиперзвуковой ракеты «Циркон» на вооружение Военно-морского флота РФ очень напрягает военных США и других стран Запада. Это обусловлено уникальными тактико-техническими характеристиками данной ракеты. Первой выдающейся характеристикой является скорость полёта «Циркона», она достигает 9 Махов, т. е. в девять раз превышает скорость звука. Кроме того, ракета в ходе полёта маневрирует. Огромная скорость и маневрирование в полёте делают её перехват невозможным существующими и перспективными системами ПРО и ПВО.

Вторая выдающаяся характеристика ракеты «Циркон» — это её дальность полёта. Она составляет более 1000 километров. Таким образом, российская гиперзвуковая ракета является серьёзным препятствием для реализации американской стратегии быстрого глобального удара. Дальность полёта «Циркона» позволяет сдерживать вероятного противника на большой дистанции, создавая угрозу его носителям крылатых ракет морского базирования, которые и являются основным ударным элементом этой стратегии. Кроме того, дальность поражения целей «Цирконом» на более чем 1000 километров практически исключает применение Соединёнными Штатами своей авианосной авиации, боевой радиус действия которой от атомного авианосца составляет до 800 километров.

«Циркон» ещё не стоит на вооружении, но уже меняет окружающий мир. Только перспектива появления этого оружия у Вооружённых сил России вынудила ВМС США заняться пересмотром планов своего развития. В частности, поставлен вопрос об уменьшении численности американских атомных авианосцев. Речь идёт о сокращении атомного авианосного флота на 60%! Скорее всего, заказ на новейшие авианосцы класса Gerald R. Ford будет снижен до четырёх единиц.

Устаревающие авианосцы класса Nimitz заменят универсальные десантные корабли класса Wasp и America, имеющие водоизмещение около 40 тысяч тонн, т. е. в два с половиной раза меньше. Кроме вертолётов, эти корабли несут на борту до 20 истребителей пятого поколения F-35B — версию F-35 c укороченным взлётом и вертикальной посадкой, а также возможностью вертикального взлёта. По мнению американского журнала The National Interest, небольшой российский ракетный катер проекта 1241 «Молния», оснащённый ракетами «Циркон», будет способен потопить большой американский крейсер или даже атомный авианосец. Эксперты из США признают, что американская система ПВО/ПРО Aegis, которой оснащены ряд классов надводных кораблей ВМС США, не способна перехватить ракету «Циркон».

Недавно американский оружейный подрядчик Raytheon сообщил об успешном проведении испытаний радиолокационной станции для зенитно-ракетного комплекса Patriot, способной обнаруживать и сопровождать гиперзвуковые цели. Данные испытания проводились не в полевых, а в лабораторных контролируемых условиях. Raytheon работает над новым радаром в рамках проекта LTAMDS с осени 2019 года. Проект ставит амбициозную задачу — создать единую систему противовоздушной и противоракетной обороны. До конца 2022 года компания Raytheon должна предоставить военным США шесть новых РЛС для проведения испытаний. Официально заявленные характеристики комплекса Patriot следующие. Дальность обнаружения целей — до 180 километров и на высотах от 60 метров до 24 километров. Утверждается, что ЗРК Patriot может поразить цель, летящую со скоростью до двух тысяч метров в секунду.

Простое сравнение заявленных характеристик ЗРК Patriot позволяет сделать вывод, что данный американский комплекс не способен даже теоретически сбить перспективную российскую гиперзвуковую ракету «Циркон», имеющую скорость около 9 Махов, т. е. около трёх тысяч метров в секунду. Несмотря на выдающиеся характеристики «Циркона, российские конструкторы не стоят на месте. В конце декабря 2019 года заместитель министра обороны России Алексей Криворучко сообщил, что планируется увеличить максимальную скорость полёта гиперзвуковых ракет «Кинжал» и «Циркон» до более чем 10 Махов.

Изложенное выше говорит о том, что в ближайшем будущем наши потенциальные противники не смогут создать систему ПВО/ПРО, способную перехватить гиперзвуковую ракету «Циркон». Таким образом, с постановкой ракеты «Циркон» на вооружение Россия сможет не только надёжно защитить свои рубежи, но и полностью поменять расстановку сил на море — сломать морское превосходство Запада. И это время не за горами, т. к. просто факт пуска «Циркона» с боевого корабля, фрегата «Адмирал Горшков», свидетельствует о том, что данная гиперзвуковая крылатая ракета создана и что работы вступили в фазу конечных испытаний, после которых она будет принята на вооружение.

В пользу скорейшей постановки гиперзвуковой противокорабельной крылатой ракеты «Циркон» на вооружение говорит и обострение международной обстановки из-за развязанного Саудовской Аравией нефтяного конфликта с Россией. В данном случае гиперзвуковая ракета «Циркон» наряду с другими новейшими системами российского оружия станет идеальным средством сдерживания для горячих голов из Эр-Риада, действующих по указке Вашингтона.

Автор: Владимир Васильев

https://regnum.ru/news/polit/2897612.html


Infos zum Autor
[-]

Author: Леонид Нерсисян, Владимир Васильев

Quelle: regnum.ru

Added:   venjamin.tolstonog


Datum: 01.04.2020. Aufrufe: 41

Kommentare
[-]

Kommentare werden nicht hinzugefügt

Ihre Daten: *  
Name:

Kommentar: *  
Dateien anhängen  
 


zagluwka
advanced
Absenden
Zur Startseite
Beta