На экономику России влияет не падение цен, а переукрепление рубля

Статьи и рассылки / Themen / Wirtschaft und Recht
Information
[-]
Финансово-экономическая ситуация в стране в середине 2022 года  

***

Дефляция в России началась раньше обычного

В июне в России впервые за все время наблюдений была зафиксирована месячная дефляция, сообщает Росстат. Годовая инфляция в результате постепенно замедляется, однако остается довольно высокой. В июне год к году она составила почти 16%.

Несмотря на то что в стране фиксируется дефляция, население страны по-прежнему считает рост цен ощутимым, следует из данных социологов. Чиновники в возможном замедлении экономики готовятся обвинить теперь и дефляцию. По мнению же экономистов, основная проблема не снижение цен, а слишком крепкий рубль. Но проблема в том, что как только он начнет ослабевать, будет ускоряться и инфляция.

Как следует из данных Росстата, дефляция в РФ в июне 2022 года составила 0,35% после инфляции в 0,12% в мае, 1,56% в апреле, 7,61% в марте, 1,17% в феврале и 0,99% в январе.Таким образом, дефляция в июне в РФ была зафиксирована впервые за все время наблюдений с 1991 года. Обычно снижение цен фиксируется в августе и реже в сентябре на фоне сезонного снижения цен. В частности, как следует из данных ведомства, в июне было зафиксировано существенное падение цен на плодоовощную продукцию. Месяц к месяцу цены на них снизились более чем на 9,5%. Непродовольственные товары за тот же период подешевели на 0,4%. В свою очередь, услуги за тот же период выросли в цене на 0,88% за счет роста цен на зарубежный туризм (на 10,35%), санаторно-оздоровительные услуги (на 8,93%) и пассажирский транспорт (на 3,24%).

«В июне значительное влияние на динамику цен на продовольственные товары оказало удешевление плодоовощной продукции. Так, капуста подешевела на 31,5%, помидоры – на 28,3%, огурцы – на 19,8%, свекла – на 15,0%, чеснок – на 12,7%, морковь – на 11,7%, бананы – на 11,3%, лук – на 9,8%, груши – на 8,9%, виноград – на 6,7%, картофель – на 6,1%. При этом выросли цены на лимоны – на 3,2%, яблоки – на 1,8%», – говорится в сообщении Росстата. Из непродовольственных товаров в июне более всего снизились цены на плиты ДСП – на 8%. Среди остальных строительных материалов подешевели металлочерепица – на 7,6%, доски обрезные – на 4,3%, линолеум – на 3,1%. «Основными факторами, оказавшими влияние на ценовую динамику, по-прежнему остаются укрепление курса рубля и сохранение потребительской активности на невысоких уровнях», – говорится в обзоре Минэкономразвития (МЭР). 

Несмотря на то что в месячном выражении цены показали снижение, в годовом сопоставлении рост цен продолжается, хотя и наметилась тенденция к снижению. Так, по итогам июня годовая инфляция составила 15,9% против 17,1% год к году в мае и 17,83% в апреле. По итогам полугодия цены в годовом выражении выросли на 14,27%. 

В июне в годовом выражении продовольственные цены выросли почти на 18%, на непродовольственные товары – тоже почти на 18%, на услуги – примерно на 10%. При этом среди продуктов питания наиболее ощутимо за год подросли в цене крупы и бобовые – более чем на 35%, макароны – на 28,3%, сахар – более чем на 48%, сливочное масло – на 26%. В свою очередь, за то же время молоко и молочные изделия подорожали на 23,13%, фрукты и овощи – на 11,63%. 

Эксперты из Центра макроэкономического анализа и краткосрочного прогнозирования (ЦМАКП) также не исключают, что уже по итогам июля будет снова инфляция – на уровне 0,35–0,4%, что соответствует 15–16% в годовом выражении. В то же время, подчеркивают они. 

Замедление цен приводит к корректировке прогнозов по инфляции. Так, в Центробанке (ЦБ) теперь ожидают, что по итогам года цены вырастут на 14–17%. «Если предстоящие недели подтвердят, что происходит устойчивое снижение темпа роста цен, если еще при этом замеры покажут, что снижаются инфляционные ожидания, то скорее всего инфляция по году будет идти по нижней границе нашего прогноза в 14–17%», – рассказывала глава ЦБ Эльвира Набиуллина. 

В то же время чиновников беспокоит «дефляционный тренд». Они считают, что дефляция будет мешать восстановлению экономической активности в стране. Ранее глава МЭР Максим Решетников замечал, что дефляция и «переукрепление рубля» создали риск попадания в дефляционную спираль, когда сокращение денег в экономике приводит к сокращению производства и снижению цен. В конце прошлой недели он подтверждал, что главным риском экономики остается слабый спрос, что подтверждает и дефляционный тренд в экономике и замедление кредитования. 

Примечательно, что, несмотря на фиксируемое ведомствами замедление инфляции в стране и даже появление дефляции, многих по-прежнему беспокоит проблема роста цен в стране. Так, согласно опросу фонда «Общественное мнение» (ФОМ), проведенного в начале июля, каждый третий респондент (34%) указал на заметный рост цен на хлеб и хлебобулочные изделия. За месяц их доля несколько снизилась. В начале июня о росте цен на хлеб сообщало свыше 40% опрошенных. По сравнению с июлем прошлого года динамика практически не изменилась – 35%. 

Схожая ситуация с ценами на мясо. Так, сейчас, по данным ФОМ, 43% считают, что за последний месяц цены на эту продукцию заметно выросли. В июне таковых было почти такое же количество, как и год назад, – 46%. Хотя, судя по результатам опроса, россияне теперь ощутили снижение цен на яйца. В июле об их подорожании говорили 28%, тогда как месяц ранее каждый третий опрошенный. Год назад на чрезмерный рост цен на яйца обращали внимание 42% россиян. 

По мнению ряда экспертов, дефляция не должна вызывать беспокойство. «В дефляции нет ничего страшного или критичного, тем более она не будет огромной. Это логичная коррекция после весенней паники производителей и повышенного, а местами ажиотажного спроса. К тому же май – это конец периода низкой инфляции в прошлом году. С лета она начала серьезно расти, чем и вызвала реакцию ЦБ в виде повышения ключевой ставки в течение второй половины прошлого года», – говорит специалист департамента стратегических исследований Total Research Николай Вавилов.

Он также указывает, что сокращение производств может случиться не из-за дефляции, а из-за чрезмерного укрепления рубля. «На примере объяснить будет проще. Если раньше себестоимость продукта в России составляла 60 руб., или 0,7 долл., а за рубежом – 1 долл., то дешевле было производить его в России. Сейчас, при себестоимости внутри страны в 1,2 долл., проще и дешевле закупать за рубежом. Вместо доллара можно подставить, к примеру, юань, поскольку корреляция там почти 100%», – рассказывает эксперт.

Автор Ольга Соловьева

Источник - https://www.ng.ru/economics/2022-07-10/1_8482_deflation.html

***

Спрос в российской экономике продолжает идти на спад

Вероятно, что в ближайшие месяцы российскую экономику ожидает снижение экономической активности.

Экономическая активность в российской экономике замирает, что снова подтвердили данные мониторинга Департамента исследований и прогнозирования Банка России по входящим отраслевым платежам, проведенным в июне через платежную систему Банка России. Но здесь необходимо отметить, что речь идет о менее чем половине проводимых платежей, внутрибанковских переводов и переводов через иные платежные системы, попадающих в периметр анализа аналитиков. Так, согласно мониторингу, объем таких финансовых потоков за июнь сократился на 7,2% по сравнению со средним уровнем I квартала, а с учетом исключения добычи, нефтепродуктов и государственного управления объем платежей оказался ниже на 6,1%. Собственно госсектор остался единственным, где наблюдалась положительная динамика (+10,6%).

Обычно в эту группу аналитики относят такие отрасли, как образование, архитектура и инженерно-техническое проектирование, разработка компьютерного программного обеспечения (ПО), уход с обеспечением проживания, деятельность сухопутного и трубопроводного транспорта, деятельность органов госуправления, здравоохранение, организация и проведение азартных игр, деятельность общественных организаций, операции с недвижимостью. Но в этот раз структура группы несколько иная: в неё не вошла разработка ПО. Тем временем в группу отраслей, ориентированных на внешний спрос, показавшую наиболее высокий спад по объему входящих платежей (минус 20,4%), разработка ПО внесла стабильно (во всяком случае, за последние 4 месяца, включая июнь) негативный вклад (минус 0,5%).

Основную же отрицательную динамику группе принесла добыча сырой нефти и газа и оптовая торговля. Причем, как указывают авторы мониторинга, масштаб снижения исходящих платежей в этих отраслях «был меньше, чем у поступлений». Наряду с экспортными отраслями также наиболее весомый спад входящих платежей произошел в группе промежуточного спроса (минус 10,3%), куда входят такие отрасли, как добыча сырой нефти и природного газа, услуги в области добычи полезных ископаемых, опять же разработка ПО, архитектура и инженерно- техническое проектирование, добыча прочих полезных ископаемых, аренда и лизинг, металлургия, операции с недвижимостью, нефтепереработка, оптовая торговля.

В принципе сокращение финансовых потоков наблюдалось в большинстве укрупненных групп отраслей. Но, как утверждают аналитики, совокупность динамики опросных и других оперативных индикаторов указывает на то, что «значительного снижения экономической активности в июне не произошло».

«Это может означать, что уменьшение номинальных объемов платежей по сравнению с апрелем и маем в значительной степени вызвано ценовым фактором. Так, существенный вклад в снижение входящих платежей в ориентированных на экспорт отраслях, вероятно, внесло укрепление рубля, которое привело к уменьшению рублевого эквивалента выручки экспортеров. К тому же ослабление валютных ограничений могло привести к сокращению доли валютной выручки, которая конвертировалась в рубли. В свою очередь оперативные недельные данные по ИПЦ в течение июня свидетельствовали о некотором снижении уровня цен на потребительском рынке», — указывают авторы мониторинга.

Третий месяц подряд в группе отраслей потребительского спроса отрицательную динамику демонстрируют розничная и оптовая торговля, операции с недвижимостью, домашние хозяйства с наемными работниками и финансовые услуги. Драйвером данной группы можно было бы назвать отрасль телекоммуникаций, так как, несмотря на некоторое снижение финпотоков, она все-таки показывает положительную динамику, но вес этой отрасли в группе настолько мал по сравнению с той же торговлей, что, увы. Группа инвестиционного спроса впервые за последние несколько месяцев показала отрицательную динамику (минус 1,3%). Замедлился по сравнению с маем и рост финансовых поступлений в строительстве сооружений, зданий и проведении специализированных строительных работ.

На результатах движения входящих финпотоков в регионах сказывается их специализация. Если ЦФО после роста в мае демонстрирует три месяца подряд всё увеличивающийся спад входящих платежей, то СФО отрицательная динамика настигла лишь в июне. Хотя и в том и в другом округах наблюдался практически один и тот же значительный уровень снижения платежей в отрасли добычи полезных ископаемых. Зато в свою очередь в ЮФО — добыча ископаемых демонстрировала уверенное лидерство (+135,6%). При этом только в СФО отрасль обработки оставалась в июне в весомой позитивной динамике (+126,8%). Во всех 8 округах оставалась «в позитиве» только строительная сфера. Как полагают аналитики, подобная неоднородность в регионах, объясняющаяся структурной перестройкой экономики в новых условиях на фоне различий в отраслевой специализации, в ближайшие месяцы будет носить устойчивый характер.

Сохранение потребительской активности на невысоких уровнях в июне отмечалось и Министерством экономразвития в мониторинге текущей ценовой ситуации от 7 июля. Именно эту причину наряду с укреплением рубля ведомство назвало основным фактором, оказывающим дефляционное воздействие на ценовую динамику. Так, в отчете министерства отмечается, что в июне на потребительском рынке цены снизились на 0,35% м/м, в годовом выражении темпы роста цен продолжили замедляться — до 15,90% г/г (17,10% г/г в мае).

«Основной вклад в дефляцию в июне внесло снижение цен на продовольственные товары (-1,10% м/м) как за счет значительного удешевления плодоовощной продукции (на 9,57% м/м), так и за счет замедления роста цен на остальные продовольственные товары до 0,20% м/м после роста на 1,04% м/м месяцем ранее. Кроме того, в секторе непродовольственных товаров снижение цен ускорилось (-0,41% м/м). На услуги рост цен, напротив, возобновился на фоне сезонного удорожания туристических услуг и составил 0,88% м/м после снижения цен в мае», — сообщается в документе Минэкономразвития.

Слабость спроса остается главным риском для восстановления экономики. Об этом, как сообщал на днях «Интерфакс», заявил глава Минэкономразвития РФ Максим Решетников. В ходе заседания совета Приволжского федерального округа министр отмечал, что дефляционный тренд в российской экономике продолжается, а та инфляция, которая наблюдалась на неделе с 25 июня по 1 июля, на самом деле связана с индексацией тарифов на услуги ЖКХ. В этот период Росстат зафиксировал в стране инфляцию на уровне 0,23% после нулевой инфляции неделей ранее и трех недель дефляции до этого (в 0,12%, 0,14% и 0,01%). Напомним, рост тарифов в сфере ЖКХ традиционно происходит с 1 июля.

«Если мы уберем регулируемые услуги, то увидим, что дефляция у нас продолжилась, причем продолжилась на достаточно ощутимом уровне», — цитирует «Интерфакс» министра.

Отметим, вероятно, что в ближайшие месяцы российскую экономику ожидает снижение экономической активности. Такие выводы напрашиваются, в частности, исходя из снижения финансовых потоков в группе отраслей, ориентированных на промежуточный спрос. А с учетом роста платежей за услуги ЖКХ потребительский спрос может вновь снизиться.

Автор Галина Смирнова

Источник - https://regnum.ru/news/economy/3642498.html

***

Правительство страны даст по газам

С июля в России начнет действовать программа льготного кредитования на приобретение автомобилей. Однако помимо преференций для отечественного автопрома предлагается ввести штрафы за производство неконкурентоспособной продукции.

Российский автопроизводитель «АвтоВАЗ», который из-за падения спроса на машины и проблем с комплектующими был вынужден приостановить производство, увидел свет в конце тоннеля. По крайней мере он рассчитывает на этот «свет» благодаря государственной поддержке и программе льготного кредитования для приобретения автомобилей, которую власти запускают с июля 2022 года.

Ставка на автокредиты

Губернатор Самарской области Дмитрий Азаров и президент «АвтоВАЗа» Максим Соколов обсудили актуальные вопросы дальнейшего развития крупнейшего в России производителя автомобилей, сообщает сайт областного правительства. Речь шла о расширении каналов поставок комплектующих, перспективах обновления модельного ряда и об исполнении коллективного договора на предприятии.

 «Июнь стал для нас переломным, потому что мы возобновили работу конвейера, начав производство автомобиля Lada Granta Classic, — рассказал Максим Соколов. — Уверен, что с учетом ускоренной локализации поставщиков автокомпонентов, постепенно шаг за шагом определенные модификации будут возвращаться на рынок. Самое главное, что конвейер работает. В уходящем месяце мы произвели более 7 тысяч автомобилей, как и планировали. В следующем месяце мы должны увеличить выпуск автомобилей на 30% — до 10 тысяч и запустить конвейер, где будет выпускаться Niva Legend, а с августа — уже и Niva Travel».

Руководство компании рассчитывает на то, что во втором полугодии текущего года на заводе будет выпущено порядка 100 тысяч машин. «Это даст нам возможность более уверенно себя чувствовать в финансовом плане, — подчеркнул Максим Соколов. — Но самое главное — это настроение в трудовом коллективе. Мы выходим на двухсменную работу. Третья линия конвейера пока еще не запущена. Возможно, мы начнем в ближайшее время сборку Lada Largus, однако из-за большого пакета компонентов, которые попадают под санкционный режим, пока не можем сказать уверенно, как надолго нам хватит того запаса, который у нас сейчас создан на заводе, если не будет новых каналов, цепочек поставок. В любом случае мы рассчитываем на то, что в следующем году мощности завода позволят выпустить не менее 400 и даже 500 тысяч автомобилей. Это будет зависеть от потребностей рынка».

Президент «АвтоВАЗа» добавил, что всемерную помощь предприятию оказывает профильное министерство федерального правительства. «Благодаря такой помощи с июля месяца будет запущена программа льготного кредитования для приобретения автомобилей. Такой механизм поддержки хорошо зарекомендовал себя в прошлые годы», — подчеркнул Максим Соколов.

От льгот к штрафам

Отечественный автомобиль без импортных технологий — это достаточно дешевое в производстве транспортное средство с высокой ремонтопригодностью, констатировал в беседе с корреспондентом «Эксперта» ведущий аналитик отдела глобальных исследований компании «Открытие Инвестиции» Андрей Кочетков. Однако, по его мнению, потребители могут столкнуться в будущем с отсутствием ряда привычных функций. Пока сложно понять, какой запас комплектующих есть у автомобилестроителей и что они могут начать производить локализовано.

В то же время, отмечает эксперт, многие профильные эксперты говорят о потенциальном переходе исключительно на механическую коробку передач и аналоговые приборы, а также про отсутствие АБС. То есть это автомобили начала века, которые, конечно, могут пользоваться спросом у тех, кому требуется транспорт для редких поездок на дачу, или по иным бытовым нуждам, но для большинства возвращение в прошлое будет неприемлемым. Соответственно, стимулы могут не помочь. С другой стороны, на выручку придет дефицитный рынок, если, конечно, автомобили прошлого поколения не будут стоить также, как современные. По сути, во многих регионах страны российские авто остаются востребованными даже с механикой.

Впрочем, желание и возможности потребителей — это всё же история в данном случае вторичная, указал Андрей Кочетков. Проблема льгот и стимулов состоит в том, что продукция отечественного автопрома изначально находится в более выгодном положении, чем машины конкурентов. Это будет снижать мотивацию для модернизации производства и разработку новых технологий. Поэтому вместе со стимулирующими мерами стоило бы ввести штрафы для производителя, если он не будет справляться с развитием конкурентоспособной продукции. На текущий момент наша экономика частично функционирует в мобилизационном ключе. Соответственно, льготы и стимулы должны подкрепляться и карательными мерами для тех, кто использует преференции, но не собирается развиваться.

Кстати, у государства имеются большие проблемы с размещением избыточных внешних доходов. И эти доходы, как и советует глава ЦБ Эльвира Набиуллина, можно направлять на структурную перестройку экономики. Целевые проекты модернизации производства для снижения зависимости от импорта могут стать сферой такого применения сверхдоходов. Иначе в будущем, когда ситуация в сфере геополитики улучшится, мы получим на выходе очередной «зомби-автопром», который, кроме того, будет требовать значительных средств на поддержание своей жизнедеятельности, считает аналитик.

Условия кредитования нужно изменить

Льготное кредитование было и остается мощным рычагом для стимулирования рынка, заявил «Эксперту» заместитель главы трайба «Автофинанс» компании «Открытие Авто» Александр Потапов. Рынок продаж новых автомобилей в текущих реалиях испытывает колоссальное давление. Скоро год, как ежемесячная динамика продаж демонстрирует спад. И в данном случае возобновление программы льготного автокредитования может стать одним из значимых драйверов рыночного роста. При этом на текущем рынке, значительно сократившимся в объемах, 10,2 млрд рублей выглядят намного более значимо, чем аналогичная сумма, выделенная для такой госпрограммы в конце прошлого года.

Что касается условий кредитования, то в текущих реалиях, считает эксперт, было бы логично расширить диапазон сумм. Ведь программа прежде всего поднимет спрос на автомобили доступного ценового сегмента, собранные в РФ, на которые она исторически и распространялась. Но вопрос в том, смогут ли производители покрыть потребности покупателей.

С учётом закрытия и остановки сборки части западных марок на локализованных производствах, программа может оказать гораздо меньший эффект на рынок, чем требуется, предположил Александр Потапов. На сегодня в списке транспортных средств, подходящих под условия госпрограммы, кроме марок УАЗ, ГАЗ и Lada, можно назвать Chevrolet Niva, Hyundai Solaris и ряд комплектаций Hyundai Creta, Skoda Rapid, Volkswagen Polo, Kia Rio и Kia Rio X-Line.

В отношении отечественных марок Александр Потапов отметил, что заводы, хоть и с остановками, но работают, поэтому машины будут в наличии.  А вот для брендов Европы и Кореи летом едва ли грядут какие-либо перемены к лучшему. К примеру, завод Hyundai под Санкт-Петербургом продолжает простаивать, а это значит, что поставок Kia Rio, Hyundai Solaris и Hyundai Creta отечественной сборки дилеры, скорее всего, не увидят. По корейским моделям, которые прежде активно собирались в Калининграде, ситуация может быть чуть лучше. С одной стороны, у «Автотора» практически закончились сборочные компоненты. С другой — есть вариант начала прямых поставок таких машин из Южной Кореи, но они не попадут под госпрограмму, если ее условия останутся низменными.

В целом, уверен Александр Потапов, с учетом текущих проблем с поставками и комплектующими удовлетворить возникший с возобновлением госпрограммы спрос будет проблематично. Вероятно, нас ждет еще больший дефицит машин. Как следствие, цены на них пойдут вверх, что автоматически приведет к невозможности реализовывать их по программе при условии сохранения максимального ценового порога для участвующих в программе автомобилей. Это может стать реальной проблемой для успеха льготного кредитования.

Автор Анна Королева, корреспондент журнала Expert.ru

Источник - https://expert.ru/2022/07/1/pravitelstvo-dast-po-gazam/


Datum: 10.07.2022
Hinzugefügt:   venjamin.tolstonog
Aufrufe: 165
Kommentare
[-]
 Harry Jane | 11.07.2022, 04:58 #
The informationi is very clearly!basket random
Ihre Daten: *  
Name:

Kommentar: *  
Dateien anhängen  
 


Subjektive Kriterien
[-]
Статья      Anmerkungen: 0
Польза от статьи
Anmerkungen: 0
Актуальность данной темы
Anmerkungen: 0
Объективность автора
Anmerkungen: 0
Стиль написания статьи
Anmerkungen: 0
Простота восприятия и понимания
Anmerkungen: 0

zagluwka
advanced
Absenden
Zur Startseite
Beta